タント (ダイハツ) の相場情報
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タント XリミテッドSA3 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 91.8 万円 |
(昭和-1925) |
XリミテッドSA3 4WD | 660cc | 46,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA610S | なし | IAT | AAC | パール | B | B |
タント カスタムRS トップED VS SA3 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 106.1 万円 |
(昭和-1925) |
カスタムRS トップED VS SA3 | 660cc | 45,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA600S | なし | DAT | AC | パール | B | B |
タント X LTD SA3 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 62.0 万円 |
(昭和-1925) |
X LTD SA3 | 660cc | 30,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA600S | なし | AT | AAC | ピンク | - | - |
タント カスタムRSトップエディションVS SA3 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 97.2 万円 |
(昭和-1925) |
カスタムRSトップエディションVS SA3 | 660cc | 56,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA600S | なし | IAT | AAC | クロ | - | - |
タント カスタムRS トップエディショ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 101.0 万円 |
(昭和-1925) |
カスタムRS トップエディショ | 660cc | 57,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA600S | なし | DA | AAC | パール | - | - |
タント X VS SA3 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 85.8 万円 |
(昭和-1925) |
X VS SA3 | 660cc | 35,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA600S | なし | IAT | AAC | パール | B | B |
タント X VS SA3 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 76.8 万円 |
(昭和-1925) |
X VS SA3 | 660cc | 57,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA600S | なし | IAT | AAC | ブラック | C | B |
タント X SA3 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 89.4 万円 |
(昭和-1925) |
X SA3 | 660cc | 24,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA600S | なし | IAT | AAC | クロ | A | B |
タント X VS SA3 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 92.4 万円 |
(昭和-1925) |
X VS SA3 | 660cc | 5,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA600S | 2026/03 | IAT | AAC | アカ | B | B |
タント X VS SA3 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 89.3 万円 |
(昭和-1925) |
X VS SA3 | 660cc | 23,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA600S | なし | IAT | AC | クロ | A | C |
タント カスタムRSトップエディションVS SA III ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 105.3 万円 |
(昭和-1925) |
カスタムRSトップエディションVS SA III | 660cc | 43,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA600S | なし | DAT | AAC | パールホワイト | C | B |
タント X VS SA III ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 97.6 万円 |
(昭和-1925) |
X VS SA III | 660cc | 16,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA600S | なし | DAT | AAC | パールホワイト | B | B |
タント X VS SA3 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 94.7 万円 |
(昭和-1925) |
X VS SA3 | 660cc | 39,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA600S | なし | IAT | AAC | コン | B | B |
タント カスタムRS トップEDVS SA3 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 97.3 万円 |
(昭和-1925) |
カスタムRS トップEDVS SA3 | 660cc | 27,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA600S | なし | IAT | AAC | パール | C | B |
タント カスタムX トップEDVS SA3 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 110.3 万円 |
(昭和-1925) |
カスタムX トップEDVS SA3 | 660cc | 27,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA600S | なし | IAT | AAC | パール | A | A |
タント LリミテッドSA3 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 76.0 万円 |
(昭和-1925) |
LリミテッドSA3 | 660cc | 32,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA600S | なし | IAT | AC | パール | C | C |
タント カスタムX トップEDVS SA3 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 88.5 万円 |
(昭和-1925) |
カスタムX トップEDVS SA3 | 660cc | 46,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA600S | なし | IAT | AAC | コン | B | B |
タント 4WD カスタムRSセレクション ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 130.2 万円 |
(昭和-1925) |
4WD カスタムRSセレクション | 660cc | 17,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA660S | 2025/10 | AT | AC | ワイン2 | - | - |
タント カスタムXセレクション ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 104.5 万円 |
(昭和-1925) |
カスタムXセレクション | 660cc | 13,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA650S | なし | IAT | AC | アカ2 | B | B |
タント L ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 71.5 万円 |
(昭和-1925) |
L | 660cc | 24,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA650S | なし | AT | AC | パール | C | C |