タント (ダイハツ) の相場情報
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タントカスタム カスタムRSトップエディションSA2 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 89.2 万円 |
(昭和-1925) |
カスタムRSトップエディションSA2 | 660cc | 45,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA600S | なし | AT | AAC | パール | - | - |
タントカスタム カスタムXトップエディションSA2 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 85.5 万円 |
(昭和-1925) |
カスタムXトップエディションSA2 | 660cc | 39,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA600S | 2025/02 | AT | AAC | ブルー | - | - |
タントカスタム カスタムX_SA2 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 75.0 万円 |
(昭和-1925) |
カスタムX_SA2 | 660cc | 63,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA600S | 2025/02 | AT | AC | パール | - | - |
タントカスタム カスタムXトップエディションSA2 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 63.0 万円 |
(昭和-1925) |
カスタムXトップエディションSA2 | 660cc | 58,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA600S | なし | AT | AAC | ブラウン | - | - |
タントカスタム カスタムX_SA2 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 64.7 万円 |
(昭和-1925) |
カスタムX_SA2 | 660cc | 69,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA600S | 2025/03 | AT | AAC | パープル | - | - |
タントカスタム カスタムRS_SA2 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 80.1 万円 |
(昭和-1925) |
カスタムRS_SA2 | 660cc | 32,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA600S | 2025/03 | IAT | AAC | パール | - | - |
タントカスタム カスタムX_SA2 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 82.6 万円 |
(昭和-1925) |
カスタムX_SA2 | 660cc | 26,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA600S | なし | IAT | AAC | パール | - | - |
タントカスタム カスタムXトップエディションSA2 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 67.5 万円 |
(昭和-1925) |
カスタムXトップエディションSA2 | 660cc | 42,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA600S | 2025/04 | AT | AAC | パープル | - | - |
タントカスタム RS トップエディションSA2 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 72.8 万円 |
(昭和-1925) |
RS トップエディションSA2 | 660cc | 49,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA600S | なし | IAT | AAC | グレー | B | B |
タントカスタム カスタムRSトップエディションSA2 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 84.4 万円 |
(昭和-1925) |
カスタムRSトップエディションSA2 | 660cc | 36,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA600S | なし | IAT | AAC | クロ | B | C |
タントカスタム RS トップED SA2 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 79.1 万円 |
(昭和-1925) |
RS トップED SA2 | 660cc | 70,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA600S | 2025/10 | IAT | AAC | クロ | - | - |
タントカスタム RS トップエディションSA2 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 81.5 万円 |
(昭和-1925) |
RS トップエディションSA2 | 660cc | 51,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA600S | なし | IAT | AAC | クロ | D | C |
タントカスタム X ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 62.8 万円 |
(昭和-1925) |
X | 660cc | 61,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA600S | 2025/04 | IAT | AAC | ディープブルー | B | B |
タントカスタム RS トップエディションSA2 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 77.6 万円 |
(昭和-1925) |
RS トップエディションSA2 | 660cc | 64,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA600S | 2025/05 | IAT | AAC | パール | C | B |
タントカスタム カスタムRS SA2 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 81.4 万円 |
(昭和-1925) |
カスタムRS SA2 | 660cc | 21,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA600S | 2025/05 | IAT | AAC | クロ | A | C |
タントカスタム RS SA2 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 85.7 万円 |
(昭和-1925) |
RS SA2 | 660cc | 54,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA600S | 2025/06 | IAT | AAC | パール | C | C |
タントカスタム カスタム X ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 78.0 万円 |
(昭和-1925) |
カスタム X | 660cc | 10,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA600S | 2025/03 | IAT | AAC | シルバー | B | A |
タントカスタム カスタムX トップエディションSA2 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 84.0 万円 |
(昭和-1925) |
カスタムX トップエディションSA2 | 660cc | 33,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA600S | なし | IAT | AAC | ブラウン | B | B |
タントカスタム カスタム X ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 63.4 万円 |
(昭和-1925) |
カスタム X | 660cc | 68,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA600S | 2025/05 | IAT | AAC | アカ | B | B |
タントカスタム X SA2 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 73.3 万円 |
(昭和-1925) |
X SA2 | 660cc | 31,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA600S | 2025/10 | IAT | AAC | オレンジ | B | A |