タント (ダイハツ) の相場情報
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タント カスタム X トップエディションVS SA3 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 96.4 万円 |
(昭和-1925) |
X トップエディションVS SA3 | 660cc | 47,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA600S | 2024/02 | AT | AAC | パール | - | - |
タント カスタム X トップエディションVS SA3 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 103.7 万円 |
(昭和-1925) |
X トップエディションVS SA3 | 660cc | 23,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA600S | 2026/01 | IAT | AAC | パール | - | - |
タント カスタム X トップエディションVS SA3 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 88.4 万円 |
(昭和-1925) |
X トップエディションVS SA3 | 660cc | 45,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA600S | なし | IAT | AAC | クロ | - | - |
タント カスタム X トップエディションVS SA3 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 93.3 万円 |
(昭和-1925) |
X トップエディションVS SA3 | 660cc | 54,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA600S | なし | IAT | AAC | クロ | - | - |
タント カスタム X トップエディションVS SA3 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 85.8 万円 |
(昭和-1925) |
X トップエディションVS SA3 | 660cc | 60,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA600S | 2024/07 | AT | AAC | クロ | - | - |
タント カスタム RSセレクション (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 130.6 万円 |
2020 (令和2) |
RSセレクション | 660cc | 25,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA650S | なし | IAT | AAC | ブラック | B | B |
タント カスタム RSセレクション 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 139.9 万円 |
(昭和-1925) |
RSセレクション 4WD | 660cc | 13,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA660S | 2025/10 | AT | AAC | クロ | - | - |
タント カスタム X トップエディション VS SA3 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 97.4 万円 |
(昭和-1925) |
X トップエディション VS SA3 | 660cc | 36,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA600S | なし | IAT | AC | Pホワイト | B | B |
タント カスタム RSセレクション ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 127.2 万円 |
(昭和-1925) |
RSセレクション | 660cc | 17,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA650S | 2025/08 | AT | AAC | パール | - | - |
タント カスタム Xセレクション (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 115.8 万円 |
2020 (令和2) |
Xセレクション | 660cc | 25,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA650S | 2025/01 | IAT | AC | パールホワイト | B | B |
タント カスタム X セレクション (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 99.0 万円 |
2020 (令和2) |
X セレクション | 660cc | 11,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA650S | なし | IAT | AC | ダークブルー | A | B |
タント カスタム RS スタイルセレクション ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 135.6 万円 |
(昭和-1925) |
RS スタイルセレクション | 660cc | 12,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA650S | 2025/06 | IAT | AC | Wレッド | B | A |
タント カスタム X スタイルセレクション ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 130.0 万円 |
(昭和-1925) |
X スタイルセレクション | 660cc | 7,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA650S | 2024/12 | AT | AAC | パール2 | - | - |
タント カスタム X SA ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 114.2 万円 |
(昭和-1925) |
X SA | 660cc | 12,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA650S | 2024/11 | IA | AC | クロ | - | - |
タントカスタム カスタムL ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 18.2 万円 |
(昭和-1925) |
カスタムL | 660cc | 61,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
L350S | 2024/08 | AT | AC | パール | - | - |
タント ファンクロス 4WD ターボ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 168.0 万円 |
(昭和-1925) |
ターボ | 660cc | 0km | 7 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA660S | 2025/11 | IAT | AC | Pホワイト | A | A |
タント カスタム 4WD RS トップエディション SA ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 99.0 万円 |
(昭和-1925) |
RS トップエディション SA | 660cc | 43,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA610S | なし | IAT | AC | ムラサキ | B | C |
タント カスタム X ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 144.5 万円 |
(昭和-1925) |
X | 660cc | 0km | 7 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA650S | 2026/04 | IAT | AC | Pホワイト | A | A |
タントカスタム カスタムVS ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 10.1 万円 |
(昭和-1925) |
カスタムVS | 660cc | 69,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
L350S | 2024/08 | AT | AC | パール | - | - |
タントカスタム カスタムVS (2007)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 7.1 万円 |
2007 (平成19) |
カスタムVS | 660cc | 57,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
L350S | なし | CA | AAC | ムラサキ | - | - |