トール (ダイハツ) の相場情報
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トール カスタムG ターボ SA2 (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 67.1 万円 |
2018 (平成30) |
カスタムG ターボ SA2 | 1000cc | 59,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M900S | なし | IAT | AAC | クロ | C | C |
トール X SA2 (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 79.0 万円 |
2018 (平成30) |
X SA2 | 1000cc | 44,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M900S | 2023/10 | IAT | AC | アオ | B | B |
トール G SA2 4WD (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 98.0 万円 |
2018 (平成30) |
G SA2 4WD | 1000cc | 25,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M910S | なし | IAT | AAC | パール | C | C |
トール カスタムG SA2 4WD (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 124.2 万円 |
2018 (平成30) |
カスタムG SA2 4WD | 1000cc | 21,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M910S | 2023/11 | IAT | AAC | パールホワイト3 | B | B |
トール カスタムG SA2 4WD (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 110.3 万円 |
2018 (平成30) |
カスタムG SA2 4WD | 1000cc | 55,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M910S | 2023/08 | IAT | AAC | パールホワイト3 | B | C |
トール 4WD X SA II (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 88.9 万円 |
2018 (平成30) |
4WD X SA II | 1000cc | 49,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M910S | なし | AT | AC | Pホワイト3 | - | - |
トール 4WD X SA II (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 68.5 万円 |
2018 (平成30) |
4WD X SA II | 1000cc | 61,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M910S | なし | AT | AC | シルバー | - | - |
トール 4WD カスタムG (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 107.1 万円 |
2018 (平成30) |
4WD カスタムG | 1000cc | 33,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M910S | なし | IA | AC | グリーン | - | - |
トール カスタムG 4WD (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 78.9 万円 |
2018 (平成30) |
カスタムG 4WD | 1000cc | 59,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M910S | なし | IAT | AAC | フレッシュグリーンM | B | B |
トール カスタムG ターボ SA2 (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 94.0 万円 |
2017 (平成29) |
カスタムG ターボ SA2 | 1000cc | 37,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M900S | なし | IAT | AAC | コン | B | C |
トール カスタムG ターボ SA2 (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 91.5 万円 |
2017 (平成29) |
カスタムG ターボ SA2 | 1000cc | 48,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M900S | 2024/09 | IAT | AAC | コン | B | B |
トール カスタムG SA2 (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 106.0 万円 |
2017 (平成29) |
カスタムG SA2 | 1000cc | 20,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M900S | 2024/12 | IAT | AAC | アオ | C | C |
トール X SA2 (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 62.7 万円 |
2017 (平成29) |
X SA2 | 1000cc | 43,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M900S | なし | IAT | AC | コン | C | C |
トール カスタムG ターボ SA2 (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 80.9 万円 |
2017 (平成29) |
カスタムG ターボ SA2 | 1000cc | 43,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M900S | なし | IAT | AAC | コン | B | B |
トール Gターボ SA2 (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 66.5 万円 |
2017 (平成29) |
Gターボ SA2 | 1000cc | 53,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M900S | なし | IAT | AAC | ファインブルーマイカ | B | B |
トール カスタムG ターボ SA2 (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 83.7 万円 |
2018 (平成30) |
カスタムG ターボ SA2 | 1000cc | 60,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M900S | なし | IAT | AAC | パール | B | B |
トール カスタムG ターボ SA2 (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 77.7 万円 |
2018 (平成30) |
カスタムG ターボ SA2 | 1000cc | 55,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M900S | なし | IAT | AAC | シルバー | C | C |
トール カスタムG (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 79.3 万円 |
2018 (平成30) |
カスタムG | 1000cc | 54,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M900S | なし | IAT | AAC | コン | B | B |
トール カスタムG ターボ SA3 (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 90.8 万円 |
2018 (平成30) |
カスタムG ターボ SA3 | 1000cc | 28,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M900S | なし | IAT | AAC | シルバー | C | C |
トール カスタムG リミテッド SA3 (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 95.6 万円 |
2018 (平成30) |
カスタムG リミテッド SA3 | 1000cc | 54,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M900S | 2023/12 | IAT | AAC | パール | C | C |