トール (ダイハツ) の相場情報
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トール カスタムG ターボ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 159.7 万円 |
(昭和-1925) |
カスタムG ターボ | 1000cc | 5,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M900S | 2025/12 | IAT | AAC | パールホワイト3 | B | A |
トール カスタムG ターボ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 130.5 万円 |
(昭和-1925) |
カスタムG ターボ | 1000cc | 13,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M900S | 2025/10 | IAT | AAC | パールホワイト3 | B | A |
トール カスタムG ターボ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 156.1 万円 |
(昭和-1925) |
カスタムG ターボ | 1000cc | 2,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M900S | 2025/11 | IAT | AAC | パールホワイト3 | B | A |
トール カスタムG ターボ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 154.0 万円 |
(昭和-1925) |
カスタムG ターボ | 1000cc | 2,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M900S | 2025/11 | IAT | AAC | パール | B | A |
トールカスタム カスタムGターボSA2 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 79.6 万円 |
(昭和-1925) |
カスタムGターボSA2 | 1000cc | 33,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M900S | なし | IAT | AAC | ゴールド | - | - |
トール Gターボ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 153.0 万円 |
(昭和-1925) |
Gターボ | 1000cc | 14,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M900S | 2025/05 | IAT | AAC | パール2 | A | A |
トール G ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 127.8 万円 |
(昭和-1925) |
G | 1000cc | 10,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M900S | 2025/01 | IAT | AAC | クロ | B | B |
トール G ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 105.8 万円 |
(昭和-1925) |
G | 1000cc | 5,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M900S | 2025/06 | IAT | AAC | アカ | A | A |
トールカスタム カスタムGターボSA3 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 123.4 万円 |
(昭和-1925) |
カスタムGターボSA3 | 1000cc | 25,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M900S | 2025/02 | AT | AAC | パール | - | - |
トールカスタム カスタムGターボSA2 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 70.0 万円 |
(昭和-1925) |
カスタムGターボSA2 | 1000cc | 53,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M900S | なし | AT | AAC | ブラック | - | - |
トールカスタム カスタムGターボSA2 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 79.4 万円 |
(昭和-1925) |
カスタムGターボSA2 | 1000cc | 48,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M900S | 2024/03 | AT | AAC | シルバー | B | B |
トールカスタム カスタムG_SA2 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 55.5 万円 |
(昭和-1925) |
カスタムG_SA2 | 1000cc | 62,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M900S | 2024/06 | AT | AAC | アカ | - | - |
トール カスタムG ターボ SA2 (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 73.6 万円 |
2017 (平成29) |
カスタムG ターボ SA2 | 1000cc | 21,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M900S | 2024/11 | IAT | AAC | マゼンタベリー | B | A |
トール カスタムG (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 69.9 万円 |
2017 (平成29) |
カスタムG | 1000cc | 60,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M900S | 2024/03 | IAT | AAC | クロ | B | C |
トール Gターボ SA2 (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 81.2 万円 |
2017 (平成29) |
Gターボ SA2 | 1000cc | 22,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M900S | 2024/10 | IAT | AAC | アオ | B | B |
トール X SA2 (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 52.3 万円 |
2017 (平成29) |
X SA2 | 1000cc | 45,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M900S | なし | IAT | AC | シルバー | C | C |
トール G SA2 (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 53.1 万円 |
2017 (平成29) |
G SA2 | 1000cc | 35,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M900S | なし | IAT | AAC | コン | B | C |
トール カスタムG ターボ SA2 (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 81.3 万円 |
2017 (平成29) |
カスタムG ターボ SA2 | 1000cc | 51,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M900S | 2024/11 | IAT | AAC | ブラックマイカ | B | C |
トール Gターボ SA2 (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 59.5 万円 |
2017 (平成29) |
Gターボ SA2 | 1000cc | 35,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M900S | 2024/08 | IAT | AAC | ファインブルーマイカM | B | B |
トール カスタムG ターボ SAⅡ (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 97.2 万円 |
2017 (平成29) |
カスタムG ターボ SAⅡ | 1000cc | 25,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M900S | 2024/04 | IAT | AAC | コン/クロ | B | B |