トール (ダイハツ) の相場情報
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トール 4WD カスタムG SA II ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 136.0 万円 |
(昭和-1925) |
4WD カスタムG SA II | 1000cc | 54,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M910S | なし | AT | AC | パール | - | - |
トール 4WD カスタムG SA2 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 86.0 万円 |
(昭和-1925) |
4WD カスタムG SA2 | 1000cc | 50,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M910S | なし | IAT | AAC | ゴールド | - | - |
トール G SA竇。 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 70.3 万円 |
(昭和-1925) |
G SA竇。 | 1000cc | 43,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M900S | なし | DAT | AAC | ブラック | - | - |
トール カスタムGターボSAII ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 78.7 万円 |
(昭和-1925) |
カスタムGターボSAII | 1000cc | 55,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M900S | なし | IAT | AC | パール | - | - |
ダイハツ トール G LTD S AⅢ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 91.5 万円 |
(昭和-1925) |
トール G LTD S AⅢ | 990cc | 40,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M900S | 2023/12 | IA | AC | コン | B | - |
トール G SA2 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 77.9 万円 |
(昭和-1925) |
G SA2 | 1000cc | 27,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M900S | 2024/12 | IAT | AAC | レーザーブルークリスタル | B | C |
トール G SA2 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 66.1 万円 |
(昭和-1925) |
G SA2 | 1000cc | 64,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M900S | なし | IAT | AC | パール | C | C |
トール G SA2 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 68.7 万円 |
(昭和-1925) |
G SA2 | 1000cc | 32,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M900S | 2024/05 | IAT | AAC | クロ | B | C |
トール カスタムG ターボ SA2 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 79.2 万円 |
(昭和-1925) |
カスタムG ターボ SA2 | 1000cc | 60,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M900S | 2024/03 | IAT | AAC | クロ | B | C |
トール カスタムG SA2 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 77.9 万円 |
(昭和-1925) |
カスタムG SA2 | 1000cc | 53,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M900S | なし | IAT | AAC | クロ | C | C |
トール カスタムG ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 67.4 万円 |
(昭和-1925) |
カスタムG | 1000cc | 16,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M900S | 2023/11 | IAT | AAC | オレンジ | B | A |
トール カスタム G SA2 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 95.1 万円 |
(昭和-1925) |
カスタム G SA2 | 1000cc | 47,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M900S | 2024/09 | IAT | AAC | パールホワイト | B | C |
トール カスタムG SA2 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 100.1 万円 |
(昭和-1925) |
カスタムG SA2 | 1000cc | 17,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M900S | なし | IAT | AAC | クロ | B | C |
トール X SA竇。 (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 69.4 万円 |
2017 (平成29) |
X SA竇。 | 1000cc | 32,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M900S | なし | IAT | AC | レザーブルークリスタルS | B | A |
トール G SA竇。 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 63.7 万円 |
(昭和-1925) |
G SA竇。 | 1000cc | 49,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M900S | なし | DA | AAC | シルバー | - | - |
トール Gターボ SA II ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 67.5 万円 |
(昭和-1925) |
Gターボ SA II | 1000cc | 53,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M900S | 2024/02 | IA | AC | シルバー | - | - |
トール G SA II ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 73.0 万円 |
(昭和-1925) |
G SA II | 1000cc | 31,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M900S | なし | IAT | AAC | ゴールド | - | - |
トール G SA II ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 67.0 万円 |
(昭和-1925) |
G SA II | 1000cc | 31,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M900S | なし | AT | AAC | ゴールド | - | - |
トール カスタムG SA II ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 75.6 万円 |
(昭和-1925) |
カスタムG SA II | 1000cc | 34,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M900S | なし | IA | AAC | アカ | - | - |
トール カスタムGターボSA II ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 74.9 万円 |
(昭和-1925) |
カスタムGターボSA II | 1000cc | 27,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M900S | 2024/06 | IAT | AC | ブラウン | - | - |