トール (ダイハツ) の相場情報
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トール G SA2 (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 67.5 万円 |
2018 (平成30) |
G SA2 | 1000cc | 44,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M900S | なし | IAT | AAC | パール | B | B |
トール G SA2 (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 55.8 万円 |
2018 (平成30) |
G SA2 | 1000cc | 68,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M900S | なし | IAT | AC | パール | B | C |
トール X SA2 (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 62.7 万円 |
2018 (平成30) |
X SA2 | 1000cc | 25,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M900S | なし | IAT | AC | パール | B | C |
トール カスタムG SA2 (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 75.1 万円 |
2018 (平成30) |
カスタムG SA2 | 1000cc | 47,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M900S | なし | IAT | AC | アオ | B | B |
トール G SA2 (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 80.3 万円 |
2018 (平成30) |
G SA2 | 1000cc | 14,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M900S | なし | IAT | AC | クロ | B | B |
トール カスタムG ターボ SA2 (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 80.5 万円 |
2018 (平成30) |
カスタムG ターボ SA2 | 1000cc | 54,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M900S | なし | IAT | AC | パール | C | C |
トール G SA2 (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 70.0 万円 |
2018 (平成30) |
G SA2 | 1000cc | 31,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M900S | なし | IAT | AAC | レーザーブルー | B | B |
トール カスタムG SA2 (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 77.4 万円 |
2018 (平成30) |
カスタムG SA2 | 1000cc | 51,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M900S | なし | IAT | AAC | パールホワイト3 | C | B |
トール Gターボ SA2 (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 57.9 万円 |
2018 (平成30) |
Gターボ SA2 | 1000cc | 64,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M900S | なし | IAT | AAC | パール | C | B |
トール カスタムG ターボ SA2 (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 104.1 万円 |
2018 (平成30) |
カスタムG ターボ SA2 | 1000cc | 17,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M900S | 2023/08 | IAT | AC | プラムブラウン | A | C |
トール カスタムG ターボ SA2 (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 79.0 万円 |
2018 (平成30) |
カスタムG ターボ SA2 | 1000cc | 49,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M900S | 2023/09 | IAT | AAC | マゼンタベリー | B | B |
トール G リミテッド SA2 (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 74.7 万円 |
2018 (平成30) |
G リミテッド SA2 | 1000cc | 21,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M900S | 2023/07 | IAT | AAC | ピンク2 | B | C |
トール X SA3 (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 63.9 万円 |
2018 (平成30) |
X SA3 | 1000cc | 41,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M900S | 2023/12 | IAT | AC | オレンジ | B | B |
トール G リミテッド SA2 (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 69.0 万円 |
2018 (平成30) |
G リミテッド SA2 | 1000cc | 40,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M900S | 2023/09 | IAT | AAC | ピンク | - | - |
トール G SA竇。 (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 70.8 万円 |
2018 (平成30) |
G SA竇。 | 1000cc | 23,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M900S | なし | PAT | AAC | ブラック | - | - |
トール カスタムG ターボ SAⅢ (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 85.9 万円 |
2018 (平成30) |
カスタムG ターボ SAⅢ | 1000cc | 26,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M900S | 2023/12 | PAT | AAC | ブラック | - | - |
トール カスタムG SAⅡ (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 75.4 万円 |
2018 (平成30) |
カスタムG SAⅡ | 1000cc | 42,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M900S | なし | DAT | AAC | レーザーブルー | - | - |
トール カスタムGターボSA II (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 110.6 万円 |
2018 (平成30) |
カスタムGターボSA II | 1000cc | 28,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M900S | 2025/01 | AT | AC | コン | - | - |
トール X SA II (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 65.5 万円 |
2018 (平成30) |
X SA II | 1000cc | 23,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M900S | なし | IA | AC | ブルー | - | - |
トール カスタムGターボSA II (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 93.2 万円 |
2018 (平成30) |
カスタムGターボSA II | 1000cc | 39,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M900S | なし | IAT | AAC | ピンク | - | - |