ハイゼットトラック (ダイハツ) の相場情報
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ハイゼットトラック 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 71.5 万円 |
(昭和-1925) |
4WD | 660cc | 22,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
S510P | 2023/09 | FAT | AC | シロ | B | C |
ハイゼットトラック ジャンボSA3t 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 104.5 万円 |
(昭和-1925) |
ジャンボSA3t 4WD | 660cc | 23,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
S510P | 2025/05 | FAT | AC | シロ | C | C |
ハイゼットトラック ジャンボSA3t ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 93.0 万円 |
(昭和-1925) |
ジャンボSA3t | 660cc | 10,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
S500P | なし | FAT | AC | シロ | A | B |
ハイゼットトラック ジャンボSA3t ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 86.2 万円 |
(昭和-1925) |
ジャンボSA3t | 660cc | 9,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
S500P | なし | AT | AC | シルバー | - | - |
ハイゼットトラック ジャンボSA3t 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 91.6 万円 |
(昭和-1925) |
ジャンボSA3t 4WD | 660cc | 21,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
S510P | なし | F5 | AC | シルバー | B | B |
ハイゼットトラック スタンダードSA3t ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 42.4 万円 |
(昭和-1925) |
スタンダードSA3t | 658cc | 7,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
S500P | なし | F5 | AC | ホワイト | - | - |
ハイゼットトラック スタンダードSAⅢt ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 59.3 万円 |
(昭和-1925) |
スタンダードSAⅢt | 660cc | 5,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
S500P | なし | F5 | AC | シルバー | - | - |
ハイゼットトラック 0.35t 冷蔵冷凍車-7℃ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 122.9 万円 |
(昭和-1925) |
0.35t 冷蔵冷凍車-7℃ | 660cc | 44,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
S500P | なし | AT | AC | シロ | B | B |
ハイゼットトラック カラーアルミホレイシャ カタガワスライ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 45.9 万円 |
(昭和-1925) |
カラーアルミホレイシャ カタガワスライ | 660cc | 66,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
S500P | なし | F5 | AC | シロ | B | B |
ハイゼットトラック ジャンボSAⅢt ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 67.2 万円 |
(昭和-1925) |
ジャンボSAⅢt | 660cc | 20,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
S500P | 2025/05 | F5 | AC | グリーン | - | - |
ハイゼットトラック スタンダード ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 50.3 万円 |
(昭和-1925) |
スタンダード | 660cc | 13,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
S500P | 2025/02 | F5 | AC | シルバー | - | - |
ハイゼットトラック ホレイシャ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 46.7 万円 |
(昭和-1925) |
ホレイシャ | 660cc | 66,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
S500P | なし | F5 | AC | シロ | C | B |
ハイゼットトラック タクハイシヨウ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 88.0 万円 |
(昭和-1925) |
タクハイシヨウ | 660cc | 9,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
S500P | 2025/09 | FAT | AC | シロ | B | B |
ハイゼットトラック スタンダードSA3t ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 57.1 万円 |
(昭和-1925) |
スタンダードSA3t | 660cc | 36,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
S500P | なし | FAT | AC | シロ | B | C |
ハイゼットトラック スタンダード ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 46.6 万円 |
(昭和-1925) |
スタンダード | 660cc | 61,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
S500P | なし | FAT | AC | シロ | D | C |
ハイゼットトラック スタンダード ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 40.7 万円 |
(昭和-1925) |
スタンダード | 660cc | 69,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
S500P | なし | F5 | AC | シロ | D | C |
ハイゼットトラック スタンダードエアコンパワステレス ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 40.5 万円 |
(昭和-1925) |
スタンダードエアコンパワステレス | 660cc | 5,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
S500P | なし | FAT | ナシ | シロ | A | B |
ハイゼットトラック スタンダードSA3t ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 54.3 万円 |
(昭和-1925) |
スタンダードSA3t | 660cc | 33,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
S500P | なし | F5 | AC | ブラック | B | C |
ハイゼットトラック ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 44.2 万円 |
(昭和-1925) |
660cc | 54,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
S500P | なし | FAT | AC | シロ | C | C |
ハイゼットトラック FRPチュウオンレイトウシャ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 128.7 万円 |
(昭和-1925) |
FRPチュウオンレイトウシャ | 660cc | 53,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
S500P | なし | FAT | AC | シロ | C | B |