ハイゼットトラック (ダイハツ) の相場情報
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ハイゼットトラック 4WD (2014)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 50.3 万円 |
2014 (平成26) |
4WD | 660cc | 20,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
S211P | 2024/03 | F5 | AC | シロ | B | C |
ハイゼットトラック エアコン・パワステスペシャル 4WD (2014)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 43.0 万円 |
2014 (平成26) |
エアコン・パワステスペシャル 4WD | 660cc | 36,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
S211P | 2024/08 | F5 | AC | シロ | C | C |
ハイゼットトラック エアコン・パワステスペシャル 4WD (2014)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 39.4 万円 |
2014 (平成26) |
エアコン・パワステスペシャル 4WD | 660cc | 61,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
S211P | 2024/03 | F5 | AC | シロ | C | C |
ハイゼットトラック AC・PSスペシャル VS 4WD (2014)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 51.5 万円 |
2014 (平成26) |
AC・PSスペシャル VS 4WD | 660cc | 17,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
S211P | 2024/08 | F5 | AC | シロ | B | C |
ハイゼットトラック ノウヨウスペシャルVS (2014)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 40.4 万円 |
2014 (平成26) |
ノウヨウスペシャルVS | 660cc | 17,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
S211P | 2024/01 | 5F | AC | ホワイト | B | C |
ハイゼットトラック エアコンパワステスペシャルVS (2014)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 34.0 万円 |
2014 (平成26) |
エアコンパワステスペシャルVS | 660cc | 20,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
S201P | 2024/07 | MT | AC | シロ | B | C |
ハイゼットトラック エアコン・パワステスペシャルVS (2014)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 29.6 万円 |
2014 (平成26) |
エアコン・パワステスペシャルVS | 660cc | 39,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
S201P | 2024/08 | F5 | AC | シロ | D | C |
ハイゼットトラック AC PS スペシャル VS (2014)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 36.0 万円 |
2014 (平成26) |
AC PS スペシャル VS | 660cc | 26,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
S201P | なし | FA | AC | シロ | - | - |
ハイゼットトラック スペシャル (2014)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 37.1 万円 |
2014 (平成26) |
スペシャル | 660cc | 7,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
S201P | なし | F5 | AC | ホワイト | - | - |
ハイゼットトラック ジャンボ (2014)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 42.4 万円 |
2014 (平成26) |
ジャンボ | 660cc | 52,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
S201P | なし | F5 | AC | シロ | - | - |
ハイゼットトラック 4WD ハイルーフ (2015)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 51.7 万円 |
2015 (平成27) |
4WD ハイルーフ | 660cc | 51,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
S510P | なし | AT | AC | シロ | C | C |
ハイゼットトラック エアコン・パワステスペシャルVS (2014)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 26.2 万円 |
2014 (平成26) |
エアコン・パワステスペシャルVS | 660cc | 41,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
S201P | なし | F5 | AC | シロ | B | C |
ハイゼットトラック エアコン・パワステスペシャルVS (2014)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 38.4 万円 |
2014 (平成26) |
エアコン・パワステスペシャルVS | 660cc | 10,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
S201P | なし | FAT | AC | シロ | C | C |
ハイゼットトラック エアコン・パワステスペシャルVS (2014)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 32.7 万円 |
2014 (平成26) |
エアコン・パワステスペシャルVS | 660cc | 40,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
S201P | なし | FAT | AC | シロ | C | B |
ハイゼットトラック スペシャル (2014)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 46.3 万円 |
2014 (平成26) |
スペシャル | 660cc | 21,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
S201P | 2024/03 | FAT | AC | シロ | C | C |
ハイゼットトラック スタンダード 4WD (2015)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 59.2 万円 |
2015 (平成27) |
スタンダード 4WD | 660cc | 53,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
S510P | なし | FAT | AC | シロ | C | C |
ハイゼットトラック ジャンボ 4WD (2015)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 58.9 万円 |
2015 (平成27) |
ジャンボ 4WD | 660cc | 57,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
S510P | なし | F5 | AC | シロ | D | C |
ハイゼットトラック スタンダード 4WD (2015)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 58.1 万円 |
2015 (平成27) |
スタンダード 4WD | 660cc | 29,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
S510P | なし | FAT | AC | シロ | C | C |
ハイゼットトラック EXT 4WD (2015)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 55.5 万円 |
2015 (平成27) |
EXT 4WD | 660cc | 63,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
S510P | なし | FAT | AC | ブライトシルバーM | B | C |
ハイゼットトラック スタンダード 4WD (2015)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 38.4 万円 |
2015 (平成27) |
スタンダード 4WD | 660cc | 53,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
S510P | 2023/11 | F5 | AC | シルバー | C | C |