ハイゼットトラック (ダイハツ) の相場情報
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ハイゼットトラック スタンダード ノウヨウSP 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 66.8 万円 |
(昭和-1925) |
スタンダード ノウヨウSP 4WD | 660cc | 41,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
S510P | なし | F5 | AC | シルバー | C | C |
ハイゼットトラック ハンバイシャ 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 89.3 万円 |
(昭和-1925) |
ハンバイシャ 4WD | 660cc | 28,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
S510P | なし | FAT | AC | シロ | C | C |
ハイゼットトラック スタンダード 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 83.8 万円 |
(昭和-1925) |
スタンダード 4WD | 660cc | 46,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
S510P | なし | FAT | AC | シロ | C | C |
ハイゼットトラック スタンダード ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 62.0 万円 |
(昭和-1925) |
スタンダード | 660cc | 9,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
S500P | なし | FAT | AC | シロ | B | C |
ハイゼットトラック FS四国デッキ付保冷車 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 54.0 万円 |
(昭和-1925) |
FS四国デッキ付保冷車 | 660cc | 38,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
S500P | なし | AT | AC | シロ | C | C |
ハイゼットトラック レイゾウレイトウシャ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 133.4 万円 |
(昭和-1925) |
レイゾウレイトウシャ | 660cc | 38,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
S500P | なし | FAT | AC | シロ | C | B |
ハイゼットトラック スタンダード ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 47.5 万円 |
(昭和-1925) |
スタンダード | 660cc | 52,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
S500P | なし | FAT | AC | シロ | C | B |
ハイゼットトラック スタンダード ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 44.4 万円 |
(昭和-1925) |
スタンダード | 660cc | 48,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
S500P | なし | F5 | AC | シルバー | B | C |
ハイゼットトラック スタンダード ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 46.6 万円 |
(昭和-1925) |
スタンダード | 660cc | 23,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
S500P | なし | F5 | AC | シルバー | C | C |
ハイゼットトラック スタンダード ノウヨウSP 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 65.3 万円 |
(昭和-1925) |
スタンダード ノウヨウSP 4WD | 660cc | 54,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
S510P | 2025/01 | F5 | AC | シロ | B | C |
ハイゼットトラック スタンダード ノウヨウSP 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 69.5 万円 |
(昭和-1925) |
スタンダード ノウヨウSP 4WD | 660cc | 54,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
S510P | 2025/01 | F5 | AC | シロ | B | C |
ハイゼットトラック 4WD ジャンボSA3t ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 109.5 万円 |
(昭和-1925) |
4WD ジャンボSA3t | 660cc | 9,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
S510P | なし | FAT | AC | ホワイト | B | B |
ハイゼットトラック タモクテキダンプ 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 125.3 万円 |
(昭和-1925) |
タモクテキダンプ 4WD | 660cc | 5,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
S510P | 2025/03 | FAT | AC | シロ | B | C |
ハイゼットトラック スタンダード ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 53.0 万円 |
(昭和-1925) |
スタンダード | 660cc | 2,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
S500P | 2025/12 | 5F | AC | ホワイト | B | C |
ハイゼットトラック スタンダード 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 69.0 万円 |
(昭和-1925) |
スタンダード 4WD | 660cc | 27,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
S510P | なし | F5 | AC | シロ | B | C |
ハイゼットトラック スタンダードSA3t ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 64.1 万円 |
(昭和-1925) |
スタンダードSA3t | 660cc | 6,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
S500P | なし | FAT | AC | シロ | B | C |
ハイゼットトラック スタンダード ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 51.9 万円 |
(昭和-1925) |
スタンダード | 660cc | 13,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
S500P | 2025/02 | F5 | AC | シルバー | - | - |
ハイゼットトラック ローダンプSA3t(デンドウ) ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 91.4 万円 |
(昭和-1925) |
ローダンプSA3t(デンドウ) | 660cc | 30,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
S510P | なし | 5F | AC | ホワイト | C | B |
ハイゼットトラック スタンダードSA3t ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 72.9 万円 |
(昭和-1925) |
スタンダードSA3t | 660cc | 3,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
S500P | なし | F5 | AC | シロ | A | A |
ハイゼットトラック スタンダードSA3t ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 62.9 万円 |
(昭和-1925) |
スタンダードSA3t | 660cc | 17,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
S500P | なし | FAT | AC | シロ | C | C |