ブーン (ダイハツ) の相場情報
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ブーン X (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 43.5 万円 |
2018 (平成30) |
X | 1000cc | 6,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M700S | なし | IAT | AC | シルバー | A | A |
ブーン X GパッケージSA II (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 52.5 万円 |
2018 (平成30) |
X GパッケージSA II | 1000cc | 50,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M700S | 2023/08 | DAT | AAC | ワインレッド | C | C |
ブーン シルク Gパッケージ SA3 (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 63.1 万円 |
2018 (平成30) |
シルク Gパッケージ SA3 | 1000cc | 19,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M700S | 2023/11 | IAT | AAC | ブリリアントカツパー | B | A |
ブーン X Gパッケージ SA2 (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 43.6 万円 |
2018 (平成30) |
X Gパッケージ SA2 | 1000cc | 15,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M700S | 2023/08 | IAT | AC | マゼンタベリーマイカM | B | B |
ブーン X Lパッケージ SA2 (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 37.3 万円 |
2018 (平成30) |
X Lパッケージ SA2 | 1000cc | 41,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M700S | なし | IAT | AC | ブライトシルバーM | B | C |
ブーン シルク SA2 (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 39.9 万円 |
2018 (平成30) |
シルク SA2 | 1000cc | 47,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M700S | なし | IAT | AAC | ブルー | C | C |
ブーン シルク SA2 (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 61.8 万円 |
2018 (平成30) |
シルク SA2 | 1000cc | 25,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M700S | なし | IAT | AAC | マゼンタベリー | C | C |
ブーン シルク SA-2 (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 63.4 万円 |
2018 (平成30) |
シルク SA-2 | 1000cc | 22,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M700S | なし | IAT | AC | パールホワイト | B | A |
ブーン シルク Gパッケージ SAⅡ (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 67.5 万円 |
2018 (平成30) |
シルク Gパッケージ SAⅡ | 1000cc | 43,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M700S | なし | DA | AAC | レッド2 | - | - |
ブーン X Gパッケージ SAⅡ (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 44.2 万円 |
2018 (平成30) |
X Gパッケージ SAⅡ | 1000cc | 62,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M700S | なし | PAT | AAC | ブラック | - | - |
ブーン シルクGパッケージSA II (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 57.0 万円 |
2018 (平成30) |
シルクGパッケージSA II | 1000cc | 27,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M700S | なし | AT | AC | シルバー | - | - |
ブーン X LパッケージSA2 (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 44.5 万円 |
2018 (平成30) |
X LパッケージSA2 | 1000cc | 40,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M700S | なし | IAT | AAC | シルバー | - | - |
ブーン X LパッケージSA II (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 41.1 万円 |
2018 (平成30) |
X LパッケージSA II | 1000cc | 27,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M700S | なし | DAT | AC | ミドリ | - | - |
ブーン X Lパッケージ SA3 (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 49.1 万円 |
2018 (平成30) |
X Lパッケージ SA3 | 1000cc | 21,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M700S | なし | DAT | AC | ブラック | B | B |
ブーン X SA II (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 38.1 万円 |
2018 (平成30) |
X SA II | 1000cc | 26,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M700S | なし | AT | AC | シルバー | C | B |
ブーン X (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 38.1 万円 |
2018 (平成30) |
X | 1000cc | 27,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M700S | なし | AT | AC | シロ | B | C |
ブーン X_SA2 (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 38.7 万円 |
2018 (平成30) |
X_SA2 | 1000cc | 42,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M700S | なし | AT | AC | シロ | - | - |
ブーン シルク SA2 (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 53.5 万円 |
2017 (平成29) |
シルク SA2 | 1000cc | 38,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M700S | なし | AT | AAC | ブラック | B | B |
ブーン シルク SA2 (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 44.0 万円 |
2017 (平成29) |
シルク SA2 | 1000cc | 22,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M700S | 2024/08 | IAT | AAC | キ/クロ | C | C |
ブーン シルク Gパッケージ SA2 (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 40.0 万円 |
2017 (平成29) |
シルク Gパッケージ SA2 | 1000cc | 9,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M700S | なし | IAT | AAC | ピンク2 | B | B |