ブーン (ダイハツ) の相場情報
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ブーン シルク Gパッケージ SA (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 90.5 万円 |
2019 (令和1) |
シルク Gパッケージ SA | 1000cc | 7,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M710S | 2022/11 | DAT | AAC | マゼンダベリー | A | - |
ブーン シルク Gパッケージ SA3 4WD (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 91.9 万円 |
2019 (令和1) |
シルク Gパッケージ SA3 4WD | 1000cc | 7,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M710S | 2022/11 | IAT | AAC | マゼンダベリー | A | A |
ブーン シルク Gパッケージ SA3 4WD (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 96.2 万円 |
2019 (令和1) |
シルク Gパッケージ SA3 4WD | 1000cc | 6,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M710S | 2022/11 | IAT | AAC | ダークエメラルド | A | C |
ブーン シルク SA3 4WD (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 92.6 万円 |
2019 (令和1) |
シルク SA3 4WD | 1000cc | 0km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M710S | 2022/06 | IAT | AAC | ブリリアントカッパー | A | A |
ブーン スタイル SA3 4WD (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 100.4 万円 |
2019 (令和1) |
スタイル SA3 4WD | 1000cc | 5,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M710S | 2022/07 | IAT | AAC | ファイアークォーツレッド | A | A |
ブーン シルク SA3 4WD (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 95.7 万円 |
2019 (令和1) |
シルク SA3 4WD | 1000cc | 1,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M710S | 2022/11 | IAT | AAC | ブラック | A | A |
ブーン シルク SA2 (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 76.5 万円 |
2018 (平成30) |
シルク SA2 | 1000cc | 23,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M700S | なし | IAT | AAC | パール | B | B |
ブーン シルク SA3 (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 78.3 万円 |
2018 (平成30) |
シルク SA3 | 1000cc | 7,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M700S | 2021/10 | IAT | AAC | ブリリアントカッパー | A | A |
ブーン スタイルSA3 (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 79.5 万円 |
2018 (平成30) |
スタイルSA3 | 1000cc | 2,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M700S | 2021/10 | IAT | AAC | グリーン | A | B |
ブーン シルクSA II (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 79.1 万円 |
2018 (平成30) |
シルクSA II | 1000cc | 18,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M700S | 2021/05 | DAT | AAC | パープル | B | B |
ブーン シルク Gパッケージ SA3 (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 88.6 万円 |
2018 (平成30) |
シルク Gパッケージ SA3 | 1000cc | 9,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M700S | 2021/10 | IAT | AAC | クロ | B | B |
ブーン スタイル SA3 (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 91.0 万円 |
2018 (平成30) |
スタイル SA3 | 1000cc | 1,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M700S | 2021/10 | IAT | AAC | ピンクツートン | A | A |
ブーン シルク Gパッケージ SA3 (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 82.7 万円 |
2018 (平成30) |
シルク Gパッケージ SA3 | 1000cc | 6,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M700S | 2021/10 | IAT | AAC | ベージュ/ブラック2 | B | A |
ブーン X Lパッケージ SA2 (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 63.0 万円 |
2018 (平成30) |
X Lパッケージ SA2 | 1000cc | 6,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M700S | 2021/06 | IAT | AAC | パウダリーベージュ | B | A |
ブーン スタイル SA3 (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 78.8 万円 |
2018 (平成30) |
スタイル SA3 | 1000cc | 0km | 6 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M700S | 2021/10 | IAT | AAC | ジューシーピンク | A | A |
ブーン スタイル SA3 (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 91.5 万円 |
2018 (平成30) |
スタイル SA3 | 1000cc | 3,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M700S | 2021/10 | IAT | AC | シロ/ピンク | B | B |
ブーン X SA2 (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 47.2 万円 |
2018 (平成30) |
X SA2 | 1000cc | 9,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M700S | 2021/10 | IAT | AC | マゼンダベリー | B | B |
ブーン シルク Gパッケージ SA3 (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 74.0 万円 |
2018 (平成30) |
シルク Gパッケージ SA3 | 1000cc | 3,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M700S | 2021/10 | IAT | AAC | カッパー | A | A |
ブーン シルク SA2 (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 82.0 万円 |
2018 (平成30) |
シルク SA2 | 1000cc | 3,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M700S | 2021/09 | IAT | AAC | パール | A | A |
ブーン スタイル SA3 (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 89.9 万円 |
2018 (平成30) |
スタイル SA3 | 1000cc | 2,000km | 6 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M700S | 2021/10 | IAT | AC | Pホワイト | A | A |