ムーヴキャンバス (ダイハツ) の相場情報
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ムーヴキャンバス Gメイクアップ SAU 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 94.9 万円 |
(昭和-1925) |
Gメイクアップ SAU 4WD | 660cc | 60,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA810S | なし | IAT | AC | アカ/グレー | B | C |
ムーヴキャンバス 4WD GメイクアップSA2 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 115.3 万円 |
(昭和-1925) |
4WD GメイクアップSA2 | 660cc | 53,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA810S | 2025/11 | AT | AC | アカ2 | - | - |
ムーヴキャンバス 4WD GメイクアップSA2 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 105.0 万円 |
(昭和-1925) |
4WD GメイクアップSA2 | 660cc | 60,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA810S | なし | IAT | AAC | ワイン2 | - | - |
ムーヴキャンバス 4WD X LTD SA2 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 99.0 万円 |
(昭和-1925) |
4WD X LTD SA2 | 660cc | 51,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA810S | 2025/12 | AT | AC | チャ | - | - |
ムーヴキャンバス X_SA2 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 67.4 万円 |
(昭和-1925) |
X_SA2 | 660cc | 29,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA800S | 2025/10 | IAT | AAC | グリーン | - | - |
ムーヴキャンバス Gメイクアップ SA2 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 75.4 万円 |
(昭和-1925) |
Gメイクアップ SA2 | 660cc | 26,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA800S | 2025/11 | DAT | AC | グレー | C | C |
ムーヴキャンバス XメイクアップSAII ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 78.5 万円 |
(昭和-1925) |
XメイクアップSAII | 660cc | 35,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA800S | 2025/10 | IAT | AAC | アカ | - | - |
ムーヴキャンバス XメイクアップSAII ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 82.9 万円 |
(昭和-1925) |
XメイクアップSAII | 660cc | 35,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA800S | 2025/10 | IAT | AAC | アカ | - | - |
ムーヴキャンバス X SA2 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 83.0 万円 |
(昭和-1925) |
X SA2 | 660cc | 17,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA800S | 2025/10 | IAT | AAC | パール2 | - | - |
ムーヴキャンバス X LTDメイクアップSA2 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 90.0 万円 |
(昭和-1925) |
X LTDメイクアップSA2 | 660cc | 56,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA800S | 2025/11 | IAT | AAC | Lブルー2 | - | - |
ムーヴキャンバス XメイクアップSA II ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 79.1 万円 |
(昭和-1925) |
XメイクアップSA II | 660cc | 62,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA800S | 2025/10 | AT | AC | ピンク2 | - | - |
ムーヴキャンバス GメイクアップSA II ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 70.1 万円 |
(昭和-1925) |
GメイクアップSA II | 660cc | 70,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA800S | 2025/12 | DA | AC | クロ | - | - |
ムーヴキャンバス X LTDメイクアップSA II ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 96.0 万円 |
(昭和-1925) |
X LTDメイクアップSA II | 660cc | 39,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA800S | 2025/11 | IAT | AAC | ホワイト/ブルー | - | - |
ムーヴキャンバス L SA竇。 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 54.9 万円 |
(昭和-1925) |
L SA竇。 | 660cc | 43,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA800S | なし | DAT | AC | ワイン | - | - |
ムーヴキャンバス Xリミテッドメイクアップ SA2 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 93.6 万円 |
(昭和-1925) |
Xリミテッドメイクアップ SA2 | 660cc | 68,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA800S | なし | IAT | AAC | クロ | B | C |
ムーヴキャンバス Xメイクアップ SA2 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 72.2 万円 |
(昭和-1925) |
Xメイクアップ SA2 | 660cc | 51,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA800S | 2025/11 | IAT | AAC | ブラウン | B | B |
ムーヴキャンバス Xリミテッド SA2 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 67.0 万円 |
(昭和-1925) |
Xリミテッド SA2 | 660cc | 41,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA800S | 2025/11 | IAT | AAC | ピンク | B | B |
ムーヴキャンバス Gメイクアップ SA2 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 81.8 万円 |
(昭和-1925) |
Gメイクアップ SA2 | 660cc | 67,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA800S | 2025/12 | IAT | AC | グレー/アカ | C | C |
ムーヴキャンバス Gメイクアップ SA2 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 103.4 万円 |
(昭和-1925) |
Gメイクアップ SA2 | 660cc | 52,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA800S | 2025/11 | IAT | AAC | グリーン/パール | B | B |
ムーヴキャンバス Xリミテッドメイクアップ SA2 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 79.1 万円 |
(昭和-1925) |
Xリミテッドメイクアップ SA2 | 660cc | 54,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA800S | 2025/09 | IAT | AAC | ミドリツートン | B | C |