ムーヴキャンバス (ダイハツ) の相場情報
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[new!] ムーヴキャンバス ストライプスG ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 122.3 万円 |
(昭和-1925) |
ストライプスG | 660cc | 8,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA850S | 2026/10 | IAT | AAC | パール/グリーン | A | A |
[new!] ムーヴキャンバス セオリーGターボ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 113.8 万円 |
(昭和-1925) |
セオリーGターボ | 660cc | 3,000km | 6 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA850S | 2026/05 | IAT | AC | サンドベージュM | A | A |
[new!] ムーヴキャンバス セオリーG ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 114.2 万円 |
(昭和-1925) |
セオリーG | 660cc | 0km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA850S | 2026/09 | IAT | AC | サンドベージュ | A | A |
[new!] ムーヴキャンバス セオリーG ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 119.5 万円 |
(昭和-1925) |
セオリーG | 660cc | 0km | 6 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA850S | 2026/12 | IAT | AAC | レーザーブルークリスタルシャ | A | A |
[new!] ムーヴキャンバス ストライプスG ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 124.4 万円 |
(昭和-1925) |
ストライプスG | 660cc | 3,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA850S | 2026/03 | IAT | AC | ピンクツートン | B | A |
[new!] ムーヴキャンバス セオリーG ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 109.2 万円 |
(昭和-1925) |
セオリーG | 660cc | 10,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA850S | 2026/02 | IAT | AC | ファイアークォーツレッドM | A | A |
[new!] ムーヴキャンバス ストライプG ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 133.4 万円 |
(昭和-1925) |
ストライプG | 660cc | 0km | 6 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA850S | 2026/09 | IAT | AAC | パール | A | A |
[new!] ムーヴキャンバス ストライプスGターボ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 123.3 万円 |
(昭和-1925) |
ストライプスGターボ | 660cc | 28,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA850S | 2026/10 | IAT | AAC | ピンクツートン | A | A |
[new!] ムーヴキャンバス ストライプスGターボ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 122.4 万円 |
(昭和-1925) |
ストライプスGターボ | 660cc | 14,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA850S | 2026/09 | IAT | AAC | キイロツートン | B | B |
[new!] ムーヴキャンバス セオリーG ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 124.5 万円 |
(昭和-1925) |
セオリーG | 660cc | 0km | 6 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA850S | 2026/07 | IAT | AAC | ファイヤークォーツレッド | A | A |
[new!] ムーヴキャンバス セオリーGターボ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 140.1 万円 |
(昭和-1925) |
セオリーGターボ | 660cc | 9,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA850S | 2026/12 | IAT | AAC | パール | A | A |
[new!] ムーヴキャンバス セオリーGターボ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 126.2 万円 |
(昭和-1925) |
セオリーGターボ | 660cc | 14,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA850S | 2026/12 | IAT | AAC | クロ | A | A |
[new!] ムーヴキャンバス ストライプスG ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 130.2 万円 |
(昭和-1925) |
ストライプスG | 660cc | 3,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA850S | 2026/11 | IAT | AAC | キイロ2 | B | A |
[new!] ムーヴキャンバス セオリーG ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 124.4 万円 |
(昭和-1925) |
セオリーG | 660cc | 7,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA850S | 2026/07 | IAT | AAC | スムースグレー | A | A |
[new!] ムーヴキャンバス セオリーG ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 115.5 万円 |
(昭和-1925) |
セオリーG | 660cc | 0km | 6 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA850S | 2026/07 | IAT | AC | ファイヤークォーツレッド | A | A |
[new!] ムーヴキャンバス セオリーGターボ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 106.6 万円 |
(昭和-1925) |
セオリーGターボ | 660cc | 13,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA850S | 2026/01 | IAT | AAC | ブラックマイカM | B | A |
[new!] ムーヴキャンバス セオリーX ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 101.6 万円 |
(昭和-1925) |
セオリーX | 660cc | 39,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA850S | なし | IAT | AAC | グレー | B | C |
[new!] ムーヴキャンバス ストライプスG ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 119.9 万円 |
(昭和-1925) |
ストライプスG | 660cc | 3,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA850S | 2026/11 | IAT | AAC | パール/ベージュ | A | A |
[new!] ムーヴキャンバス ストライプスGターボ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 117.0 万円 |
(昭和-1925) |
ストライプスGターボ | 660cc | 8,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA850S | 2026/12 | IAT | AAC | キツートン | B | B |
[new!] ムーヴキャンバス ストライプスG ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 122.1 万円 |
(昭和-1925) |
ストライプスG | 660cc | 5,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA850S | 2026/09 | IAT | AAC | ベージュ2 | B | A |