ムーヴ (ダイハツ) の相場情報
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ムーヴカスタム カスタムX_VSスマートセレクションSA ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 40.8 万円 |
(昭和-1925) |
カスタムX_VSスマートセレクションSA | 660cc | 42,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA100S | なし | AT | AAC | ブラウン | - | - |
ムーヴカスタム RSスマートセレクションSA ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 36.2 万円 |
(昭和-1925) |
RSスマートセレクションSA | 660cc | 70,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA100S | 2025/03 | IAT | AAC | クロ | C | C |
ムーヴカスタム RSスマートセレクションSA SN ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 35.0 万円 |
(昭和-1925) |
RSスマートセレクションSA SN | 660cc | 51,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA100S | なし | IAT | AAC | アーバンナイトブルー | C | B |
ムーヴカスタム X ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 50.3 万円 |
(昭和-1925) |
X | 660cc | 41,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA150S | 2024/06 | IAT | AAC | パール | D | C |
ムーヴカスタム カスタムRS_20th_AnvゴールドEd_SA2 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 64.0 万円 |
(昭和-1925) |
カスタムRS_20th_AnvゴールドEd_SA2 | 660cc | 50,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA150S | なし | AT | AC | パール | - | - |
ムーヴカスタム カスタムXリミテッドSA3 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 67.8 万円 |
(昭和-1925) |
カスタムXリミテッドSA3 | 660cc | 14,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA150S | 2024/08 | AT | AAC | ブルー | - | - |
ムーヴカスタム X SA2 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 62.7 万円 |
(昭和-1925) |
X SA2 | 660cc | 28,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA150S | 2024/04 | AT | AC | ブルー | - | - |
ムーヴカスタム RS ハイパー SA3 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 68.1 万円 |
(昭和-1925) |
RS ハイパー SA3 | 660cc | 61,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA150S | なし | IAT | AAC | クロ | B | C |
ムーヴカスタム RS ハイパー SA3 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 85.1 万円 |
(昭和-1925) |
RS ハイパー SA3 | 660cc | 33,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA150S | 2024/08 | IAT | AAC | コン | C | C |
ムーヴカスタム RS ハイパー SA3 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 68.7 万円 |
(昭和-1925) |
RS ハイパー SA3 | 660cc | 27,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA150S | なし | IAT | AAC | アカ2 | B | C |
ムーヴカスタム カスタム X SA2 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 74.9 万円 |
(昭和-1925) |
カスタム X SA2 | 660cc | 23,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA150S | なし | IAT | AAC | クロ | B | B |
ムーヴカスタム カスタムRSハイパーリミテッドSA3 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 80.3 万円 |
(昭和-1925) |
カスタムRSハイパーリミテッドSA3 | 660cc | 13,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA150S | なし | AT | AAC | ブラック | - | - |
ムーヴカスタム XリミテッドSA3 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 86.0 万円 |
(昭和-1925) |
XリミテッドSA3 | 660cc | 50,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA150S | なし | IAT | AAC | クロ | B | B |
ムーヴカスタム カスタムXリミテッドSA3 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 90.9 万円 |
(昭和-1925) |
カスタムXリミテッドSA3 | 660cc | 38,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA150S | なし | AT | AAC | パール | B | B |
ムーヴカスタム Xリミテッド2 SA3 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 71.6 万円 |
(昭和-1925) |
Xリミテッド2 SA3 | 660cc | 61,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA150S | なし | IAT | AAC | パール | B | B |
ムーヴカスタム RS ハイパーリミテッド SA3 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 71.7 万円 |
(昭和-1925) |
RS ハイパーリミテッド SA3 | 660cc | 33,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA150S | なし | IAT | AAC | レーザーブルークリスタルシャ | C | C |
ムーヴカスタム カスタムRSハイパーリミテッドSA3 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 90.3 万円 |
(昭和-1925) |
カスタムRSハイパーリミテッドSA3 | 660cc | 33,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA150S | 2024/10 | AT | AAC | ブラック | B | C |
ムーヴカスタム RS ハイパーリミテッド SA3 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 93.1 万円 |
(昭和-1925) |
RS ハイパーリミテッド SA3 | 660cc | 63,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA150S | 2024/03 | IAT | AAC | コン | B | C |
ムーヴカスタム RS ハイパーリミテッド SA3 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 89.3 万円 |
(昭和-1925) |
RS ハイパーリミテッド SA3 | 660cc | 35,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA150S | なし | IAT | AC | アオ | D | B |
ムーヴカスタム カスタムRSハイパーリミテッドSA3 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 118.9 万円 |
(昭和-1925) |
カスタムRSハイパーリミテッドSA3 | 660cc | 20,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
LA150S | 2025/08 | IAT | AAC | パール/ブラック | C | A |