エスクァイア (トヨタ) の相場情報
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エスクァイア ハイブリッドGi プレミアムP (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 286.9 万円 |
2017 (平成29) |
ハイブリッドGi プレミアムP | 1800cc | 41,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWR80G | なし | IAT | AAC | パール | B | C |
エスクァイア ハイブリッドGi プレミアムP (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 287.1 万円 |
2017 (平成29) |
ハイブリッドGi プレミアムP | 1800cc | 50,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWR80G | なし | AT | AAC | パール | B | A |
エスクァイア Xi (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 184.9 万円 |
2018 (平成30) |
Xi | 2000cc | 41,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZRR80G | 2023/01 | IAT | WAC | クロ | B | A |
エスクァイア Gi (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 219.6 万円 |
2018 (平成30) |
Gi | 2000cc | 14,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZRR80G | なし | IAT | WAC | パール | B | B |
エスクァイア Gi (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 210.0 万円 |
2018 (平成30) |
Gi | 2000cc | 33,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZRR80G | なし | AT | AAC | クロ | - | - |
エスクァイアハイブリッド ハイブリッドGi (2014)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 150.2 万円 |
2014 (平成26) |
ハイブリッドGi | 1800cc | 64,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWR80G | なし | AT | AAC | シルバー | - | - |
エスクァイア HVGiプレミアPブラックテーラド (2021)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 310.5 万円 |
2021 (令和3) |
HVGiプレミアPブラックテーラド | 1800cc | 0km | 7 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWR80G | 2024/12 | IAT | AAC | パール | A | A |
エスクァイア HVGiプレミアPブラックテーラド (2021)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 310.5 万円 |
2021 (令和3) |
HVGiプレミアPブラックテーラド | 1800cc | 0km | 7 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWR80G | 2024/12 | IAT | AAC | パール | A | A |
エスクァイア HVGiプレミアPブラックテーラド (2021)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 327.4 万円 |
2021 (令和3) |
HVGiプレミアPブラックテーラド | 1800cc | 0km | 7 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWR80G | 2024/11 | IAT | AAC | パール | A | A |
エスクァイア HVGiプレミアPブラックテーラド (2021)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 316.1 万円 |
2021 (令和3) |
HVGiプレミアPブラックテーラド | 1800cc | 0km | 7 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWR80G | 2024/12 | IAT | AAC | パール | A | A |
エスクァイア ハイブリッドGiプレミアムパッケ (2021)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 336.1 万円 |
2021 (令和3) |
ハイブリッドGiプレミアムパッケ | 1800cc | 12,000km | 6 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWR80G | 2024/03 | PAT | AAC | パールホワイト | - | - |
エスクァイア Gi (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 219.0 万円 |
2019 (令和1) |
Gi | 2000cc | 22,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZRR80G | なし | IAT | AAC | パール | B | B |
エスクァイア ハイブリッドGi プレミアムP (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 265.5 万円 |
2019 (令和1) |
ハイブリッドGi プレミアムP | 1800cc | 35,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWR80G | なし | IAT | AAC | シルバー | B | A |
エスクァイア ハイブリッドXi (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 243.0 万円 |
2019 (令和1) |
ハイブリッドXi | 1800cc | 22,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWR80G | なし | IAT | AAC | クロ | B | C |
エスクァイア ハイブリッドGi (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 244.8 万円 |
2019 (令和1) |
ハイブリッドGi | 1800cc | 49,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWR80G | なし | IAT | AAC | パール | B | B |
エスクァイアハイブリッド ハイブリッドGiプレミアムパッケージ (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 286.7 万円 |
2017 (平成29) |
ハイブリッドGiプレミアムパッケージ | 1800cc | 55,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWR80G | 2022/07 | IAT | AAC | ブラック | C | C |
エスクァイア Gi (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 185.9 万円 |
2016 (平成28) |
Gi | 2000cc | 39,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZRR80G | なし | IAT | WAC | パール | C | C |
エスクァイア Gi ブラックテーラード (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 161.6 万円 |
2016 (平成28) |
Gi ブラックテーラード | 2000cc | 67,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZRR80G | なし | IAT | AAC | パール | - | - |
エスクァイア Gi (2015)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 159.3 万円 |
2015 (平成27) |
Gi | 2000cc | 66,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZRR80G | なし | IAT | AAC | ブラック | B | B |
エスクァイア Gi (2015)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 194.7 万円 |
2015 (平成27) |
Gi | 2000cc | 26,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZRR80G | なし | IAT | WAC | パール | B | C |