エスクァイア (トヨタ) の相場情報
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エスクァイア Giブラックテイラード (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 183.5 万円 |
2016 (平成28) |
Giブラックテイラード | 2000cc | 35,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZRR80G | なし | AT | AAC | パール | - | - |
エスクァイア ハイブリッドGi (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 180.7 万円 |
2016 (平成28) |
ハイブリッドGi | 1800cc | 27,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWR80G | なし | IAT | AAC | パール | C | C |
エスクァイア ハイブリッドXi (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 195.3 万円 |
2016 (平成28) |
ハイブリッドXi | 1800cc | 26,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWR80G | 2021/12 | DAT | AAC | クロ | - | - |
エスクァイア ハイブリッドGi (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 185.0 万円 |
2016 (平成28) |
ハイブリッドGi | 1800cc | 60,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWR80G | 2021/11 | IAT | AAC | ムラサキ | C | C |
エスクァイア Xi (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 132.1 万円 |
2016 (平成28) |
Xi | 2000cc | 49,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZRR80G | なし | IAT | AAC | パール | B | B |
エスクァイア Xi (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 128.4 万円 |
2016 (平成28) |
Xi | 2000cc | 39,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZRR80G | なし | IAT | AAC | ワイン | C | B |
エスクァイア Gi ブラックテーラード (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 165.3 万円 |
2016 (平成28) |
Gi ブラックテーラード | 2000cc | 40,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZRR80G | 2023/02 | IAT | AAC | パール | C | C |
エスクァイア Gi (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 163.2 万円 |
2016 (平成28) |
Gi | 2000cc | 20,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZRR80G | なし | IAT | AC | ムラサキ | B | B |
エスクァイア Xi (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 140.8 万円 |
2016 (平成28) |
Xi | 2000cc | 39,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZRR80G | なし | IAT | WAC | パール | B | C |
エスクァイア Gi (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 180.0 万円 |
2017 (平成29) |
Gi | 2000cc | 14,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZRR80G | なし | IAT | WAC | クロ | B | C |
エスクァイア Giブラックテーラード (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 165.2 万円 |
2017 (平成29) |
Giブラックテーラード | 2000cc | 39,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZRR80G | 2022/04 | AT | AAC | パール | - | - |
エスクァイア ハイブリッドGi ブラックテラド (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 201.0 万円 |
2017 (平成29) |
ハイブリッドGi ブラックテラド | 1800cc | 31,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWR80G | 2022/03 | IAT | AAC | クロ | C | C |
エスクァイア ハイブリッドGi (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 205.1 万円 |
2017 (平成29) |
ハイブリッドGi | 1800cc | 30,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWR80G | なし | IAT | WAA | パール | C | C |
エスクァイア Xi デンドウスロープ タイプ1 (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 224.0 万円 |
2018 (平成30) |
Xi デンドウスロープ タイプ1 | 2000cc | 3,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZRR80Gカイ | 2021/11 | IAT | AAC | シルバー | A | A |
エスクァイア ハイブリッドGi (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 208.7 万円 |
2018 (平成30) |
ハイブリッドGi | 1800cc | 33,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWR80G | なし | IAT | AAC | クロ | C | C |
エスクァイア ハイブリッドGi (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 211.5 万円 |
2018 (平成30) |
ハイブリッドGi | 1800cc | 11,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWR80G | なし | IAT | AAC | クロ | C | C |
エスクァイア ハイブリッドGi プレミアムP (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 235.2 万円 |
2018 (平成30) |
ハイブリッドGi プレミアムP | 1800cc | 30,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWR80G | なし | IAT | AAC | パール | C | C |
エスクァイア ハイブリッドGi (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 250.6 万円 |
2018 (平成30) |
ハイブリッドGi | 1800cc | 21,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWR80G | なし | IAT | AAC | パール | B | B |
エスクァイア ハイブリッドGi (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 225.0 万円 |
2018 (平成30) |
ハイブリッドGi | 1800cc | 46,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWR80G | 2021/10 | IAT | AAC | パール | C | C |
エスクァイア Giブラックテーラード (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 170.7 万円 |
2017 (平成29) |
Giブラックテーラード | 2000cc | 46,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZRR80G | 2022/02 | IAT | AAC | ブラック | B | C |