エスクァイア (トヨタ) の相場情報
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エスクァイア Xi 8ニン (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 169.7 万円 |
2017 (平成29) |
Xi 8ニン | 2000cc | 23,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZRR80G | 2022/05 | DAT | WAC | パールホワイト | B | A |
エスクァイア Gi (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 197.1 万円 |
2017 (平成29) |
Gi | 2000cc | 30,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZRR80G | 2022/07 | IAT | WAC | ブラキッシュアゲハ | B | C |
エスクァイア Gi (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 184.7 万円 |
2017 (平成29) |
Gi | 2000cc | 31,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZRR80G | 2022/07 | IAT | AAC | クロ | B | C |
エスクァイア Gi (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 211.4 万円 |
2017 (平成29) |
Gi | 2000cc | 19,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZRR80G | 2022/10 | IAT | WAC | パール | B | A |
エスクァイア Gi (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 190.0 万円 |
2017 (平成29) |
Gi | 2000cc | 39,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZRR80G | 2022/09 | IAT | AAC | パール | - | - |
エスクァイア Gi (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 180.5 万円 |
2018 (平成30) |
Gi | 2000cc | 44,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZRR80G | なし | IAT | AAC | パール | B | B |
エスクァイア Gi (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 153.7 万円 |
2018 (平成30) |
Gi | 2000cc | 58,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZRR80G | なし | IAT | WAC | シルバー | C | C |
エスクァイア Gi (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 174.9 万円 |
2018 (平成30) |
Gi | 2000cc | 43,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZRR80G | なし | IAT | WAC | パール | B | C |
エスクァイア Gi (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 209.3 万円 |
2018 (平成30) |
Gi | 2000cc | 16,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZRR80G | なし | IAT | WAC | パール | B | C |
エスクァイア Gi プレミアムパッケージ (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 191.5 万円 |
2018 (平成30) |
Gi プレミアムパッケージ | 2000cc | 16,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZRR80G | なし | IAT | AC | クロ | B | B |
エスクァイア Gi (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 210.5 万円 |
2019 (令和1) |
Gi | 2000cc | 8,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZRR80G | なし | IAT | WAC | パール | B | C |
エスクァイアハイブリッド ハイブリッドGi (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 238.3 万円 |
2019 (令和1) |
ハイブリッドGi | 1800cc | 27,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWR80G | 2022/03 | IAT | AAC | パール | B | B |
エスクァイアハイブリッド ハイブリッドGiプレミアムパッケージ (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 241.9 万円 |
2018 (平成30) |
ハイブリッドGiプレミアムパッケージ | 1800cc | 31,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWR80G | なし | IAT | AAC | パープル | B | B |
エスクァイアハイブリッド ハイブリッドGi (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 200.1 万円 |
2016 (平成28) |
ハイブリッドGi | 1800cc | 32,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWR80G | なし | AT | WAC | パール | - | - |
エスクァイアハイブリッド ハイブリッドGi (2015)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 168.0 万円 |
2015 (平成27) |
ハイブリッドGi | 1800cc | 43,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWR80G | 2022/02 | AT | AAC | ブラック | B | B |
エスクァイアハイブリッド ハイブリッドGi (2015)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 173.5 万円 |
2015 (平成27) |
ハイブリッドGi | 1800cc | 41,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWR80G | 2022/12 | AT | AAC | パール | - | - |
エスクァイア ハイブリッド GiプレミアムPブラックテーラード (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 231.5 万円 |
2020 (令和2) |
GiプレミアムPブラックテーラード | 1800cc | 15,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWR80G | 2022/02 | IAT | AC | Pホワイト | B | B |
エスクァイア GiプレミアムPブラックテーラード (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 234.3 万円 |
2020 (令和2) |
GiプレミアムPブラックテーラード | 1800cc | 18,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWR80G | 2022/02 | IAT | AAC | パール | A | C |
エスクァイア GiプレミアムPブラックテーラード (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 239.7 万円 |
2020 (令和2) |
GiプレミアムPブラックテーラード | 1800cc | 13,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWR80G | 2022/02 | IAT | AAC | パール | B | B |
エスクァイア HVGiプレミアPブラックテーラド (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 260.2 万円 |
2020 (令和2) |
HVGiプレミアPブラックテーラド | 1800cc | 15,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWR80G | なし | IAT | WAC | クロ | B | B |