カローラツーリング (トヨタ) の相場情報
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カローラツーリング ハイブリッド ダブルバイビー ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 181.6 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッド ダブルバイビー | 1800cc | 46,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWE211W | なし | FAT | AAC | パール | C | B |
カローラツーリング ハイブリッド ダブルバイビー ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 182.5 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッド ダブルバイビー | 1800cc | 37,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWE211W | なし | FAT | AAC | ブラック | B | B |
カローラツーリング ハイブリッド ダブルバイビー ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 188.5 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッド ダブルバイビー | 1800cc | 14,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWE211W | なし | FAT | AAC | クロ | B | C |
カローラツーリング ハイブリッド ダブルバイビー ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 206.0 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッド ダブルバイビー | 1800cc | 10,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWE211W | 2025/04 | FAT | AAC | クロ | B | A |
カローラツーリング ハイブリッド ダブルバイビー ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 159.5 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッド ダブルバイビー | 1800cc | 49,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWE211W | なし | FAT | AC | クロ | D | C |
カローラツーリング ハイブリッド ダブルバイビー ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 150.8 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッド ダブルバイビー | 1800cc | 64,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWE211W | なし | FAT | AAC | クロ | D | C |
カローラツーリング ハイブリッド ダブルバイビー ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 154.6 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッド ダブルバイビー | 1800cc | 67,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWE211W | なし | IAT | AAC | パール | C | C |
カローラツーリング ハイブリッド ダブルバイビー ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 201.6 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッド ダブルバイビー | 1800cc | 30,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWE211W | なし | FAT | AAC | パール | B | B |
カローラツーリング G-X ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 120.7 万円 |
(昭和-1925) |
G-X | 1800cc | 51,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZRE212W | なし | FAT | AAC | パールホワイト | C | C |
カローラツーリング S ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 155.1 万円 |
(昭和-1925) |
S | 1800cc | 12,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZRE212W | 2025/06 | FAT | AAC | グレー | C | C |
カローラツーリング ダブルバイビー ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 169.1 万円 |
(昭和-1925) |
ダブルバイビー | 1800cc | 49,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZRE212W | なし | FA | AAC | ブラック | - | - |
カローラツーリング S ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 146.9 万円 |
(昭和-1925) |
S | 1800cc | 35,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZRE212W | なし | FAT | AAC | パール | C | C |
カローラツーリング ダブルバイビー ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 188.9 万円 |
(昭和-1925) |
ダブルバイビー | 1800cc | 7,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZRE212W | 2025/03 | FAT | AAC | クロ | A | A |
カローラツーリング ハイブリッド ダブルバイビー ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 233.2 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッド ダブルバイビー | 1800cc | 25,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWE211W | 2025/03 | FAT | AAC | パール | A | A |
カローラツーリング ハイブリッド ダブルバイビー ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 157.5 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッド ダブルバイビー | 1800cc | 45,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWE211W | なし | FAT | AAC | ブラック | B | B |
カローラツーリング ハイブリッド ダブルバイビー ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 206.5 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッド ダブルバイビー | 1800cc | 12,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWE211W | なし | FAT | AAC | パール | A | A |
カローラツーリング ダブルバイビー ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 154.5 万円 |
(昭和-1925) |
ダブルバイビー | 1800cc | 47,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZRE212W | なし | FAT | AAC | クロ | B | C |
カローラツーリング G-X プラス ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 143.6 万円 |
(昭和-1925) |
G-X プラス | 1800cc | 5,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZRE212W | なし | FAT | AAC | シルバー | B | B |
カローラツーリング ダブルバイビー ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 181.8 万円 |
(昭和-1925) |
ダブルバイビー | 1800cc | 2,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZRE212W | 2025/03 | FAT | AAC | パール | B | B |
カローラツーリング ダブルバイビー ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 173.9 万円 |
(昭和-1925) |
ダブルバイビー | 1800cc | 20,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZRE212W | なし | FAT | AAC | クロ | B | B |