カローラツーリング (トヨタ) の相場情報
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カローラツーリング ダブルバイビー ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 163.0 万円 |
(昭和-1925) |
ダブルバイビー | 1800cc | 18,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZRE212W | なし | FAT | AAC | パール | B | B |
カローラツーリング G-X ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 87.6 万円 |
(昭和-1925) |
G-X | 1800cc | 68,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZRE212W | なし | FAT | AAC | クロ | B | C |
カローラツーリング ダブルバイビー ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 159.2 万円 |
(昭和-1925) |
ダブルバイビー | 1800cc | 14,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZRE212W | なし | FAT | AAC | クロ | D | C |
カローラツーリング ダブルバイビー ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 192.1 万円 |
(昭和-1925) |
ダブルバイビー | 1800cc | 10,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZRE212W | なし | FAT | AAC | パール | A | A |
カローラツーリング S ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 103.1 万円 |
(昭和-1925) |
S | 1800cc | 59,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZRE212W | なし | FAT | AAC | グレー | C | C |
カローラツーリング S ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 109.2 万円 |
(昭和-1925) |
S | 1800cc | 26,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZRE212W | なし | FAT | AAC | アオ | B | C |
カローラツーリング S ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 146.7 万円 |
(昭和-1925) |
S | 1800cc | 33,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZRE212W | なし | FAT | AAC | パール | C | C |
カローラツーリング G-X ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 97.3 万円 |
(昭和-1925) |
G-X | 1800cc | 59,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZRE212W | なし | FAT | AAC | シルバー | C | C |
カローラツーリング ダブルバイビー ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 152.9 万円 |
(昭和-1925) |
ダブルバイビー | 1800cc | 15,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZRE212W | なし | FAT | AAC | クロ | B | B |
カローラツーリング S ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 93.9 万円 |
(昭和-1925) |
S | 1800cc | 53,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZRE212W | なし | FAT | AAC | クロ | C | C |
カローラツーリング ダブルバイビー ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 161.1 万円 |
(昭和-1925) |
ダブルバイビー | 1800cc | 22,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZRE212W | 2025/11 | FAT | AAC | パール | B | B |
カローラツーリング ダブルバイビー ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 174.8 万円 |
(昭和-1925) |
ダブルバイビー | 1800cc | 7,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZRE212W | なし | FAT | AAC | クロ | A | B |
カローラツーリング G-X ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 133.4 万円 |
(昭和-1925) |
G-X | 1800cc | 25,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZRE212W | 2025/08 | FAT | AAC | パール | B | B |
カローラツーリング ダブルバイビー ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 157.6 万円 |
(昭和-1925) |
ダブルバイビー | 1800cc | 63,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZRE212W | なし | FAT | AAC | パール | B | B |
カローラツーリング ダブルバイビー ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 151.2 万円 |
(昭和-1925) |
ダブルバイビー | 1800cc | 33,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZRE212W | なし | FAT | AAC | クロ | B | C |
カローラツーリング ダブルバイビー ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 158.8 万円 |
(昭和-1925) |
ダブルバイビー | 1800cc | 29,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZRE212W | 2025/09 | FAT | AAC | クロ | B | B |
カローラツーリング G-X プラス ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 125.6 万円 |
(昭和-1925) |
G-X プラス | 1800cc | 20,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZRE212W | 2025/09 | FAT | AAC | グレー | B | B |
カローラツーリング G-X プラス ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 138.9 万円 |
(昭和-1925) |
G-X プラス | 1800cc | 6,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZRE212W | 2025/12 | FAT | AAC | グレー | A | A |
カローラツーリング ダブルバイビー ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 149.0 万円 |
(昭和-1925) |
ダブルバイビー | 1800cc | 21,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZRE212W | 2025/10 | FAT | AAC | パール | B | C |
カローラツーリング S ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 119.5 万円 |
(昭和-1925) |
S | 1800cc | 43,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZRE212W | 2025/04 | FAT | AAC | シロ | B | C |