カローラフィールダー (トヨタ) の相場情報
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カローラフィールダー ハイブリッドGエアロツアラーWxB (2014)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 75.1 万円 |
2014 (平成26) |
ハイブリッドGエアロツアラーWxB | 1500cc | 44,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NKE165G | なし | FA | AC | パール | - | - |
カローラフィールダー 1.5G (2014)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 49.9 万円 |
2014 (平成26) |
1.5G | 1500cc | 53,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NZE161G | 2024/09 | FAT | AAC | ブラック | C | C |
カローラフィールダー 1.5G (2014)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 66.2 万円 |
2014 (平成26) |
1.5G | 1500cc | 26,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NZE161G | なし | AT | AAC | パープル | B | B |
カローラフィールダー ハイブリッドG (2014)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 72.1 万円 |
2014 (平成26) |
ハイブリッドG | 1500cc | 25,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NKE165G | なし | FAT | AAC | アカ | C | B |
カローラフィールダー ハイブリッドG エアロツアラー (2014)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 52.1 万円 |
2014 (平成26) |
ハイブリッドG エアロツアラー | 1500cc | 67,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NKE165G | なし | FAT | AAC | アオ | C | B |
カローラフィールダー HV G エアロツアラー (2014)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 81.2 万円 |
2014 (平成26) |
HV G エアロツアラー | 1500cc | 22,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NKE165G | なし | FAT | AAC | クロ | B | B |
カローラフィールダー HV G エアロツアラー・WxB (2014)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 68.7 万円 |
2014 (平成26) |
HV G エアロツアラー・WxB | 1500cc | 53,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NKE165G | なし | FAT | AAC | クロ | B | C |
カローラフィールダー HV G エアロツアラー・WxB (2014)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 71.3 万円 |
2014 (平成26) |
HV G エアロツアラー・WxB | 1500cc | 49,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NKE165G | なし | FAT | AAC | クロ | B | C |
カローラフィールダー HV Gエアロツアラ- (2014)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 49.0 万円 |
2014 (平成26) |
HV Gエアロツアラ- | 1500cc | 51,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NKE165G | なし | AT | AC | ブルーメタリック | C | C |
カローラフィールダー HV G エアロツアラー・WxB (2014)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 71.5 万円 |
2014 (平成26) |
HV G エアロツアラー・WxB | 1500cc | 67,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NKE165G | なし | FAT | AAC | パール | B | B |
カローラフィールダー ハイブリッド (2014)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 56.3 万円 |
2014 (平成26) |
ハイブリッド | 1500cc | 49,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NKE165G | なし | FAT | AAC | シルバー | C | C |
カローラフィールダー 1.5G エアロツアラー (2015)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 71.8 万円 |
2015 (平成27) |
1.5G エアロツアラー | 1500cc | 8,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NZE161G | なし | FAT | AAC | アオ | B | C |
カローラフィールダー 4WD 1.5G (2015)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 51.0 万円 |
2015 (平成27) |
4WD 1.5G | 1500cc | 28,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NZE164G | なし | AT | AAC | シルバー | - | - |
カローラフィールダー 1.5X/4WD (2015)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 63.9 万円 |
2015 (平成27) |
1.5X/4WD | 1500cc | 49,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NZE164G | なし | FAT | AC | シルバー | - | - |
カローラフィールダー 1.5G (2015)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 64.9 万円 |
2015 (平成27) |
1.5G | 1500cc | 34,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NRE161G | なし | AT | AC | シルバー | C | C |
カローラフィールダー 1.5X (2015)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 62.8 万円 |
2015 (平成27) |
1.5X | 1500cc | 66,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NRE161G | なし | FAT | AC | シロ | C | C |
カローラフィールダー 1.5X (2015)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 49.5 万円 |
2015 (平成27) |
1.5X | 1500cc | 24,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NZE161G | 2024/02 | FAT | AC | シルバー | C | B |
カローラフィールダー 1.5X (2015)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 37.8 万円 |
2015 (平成27) |
1.5X | 1500cc | 70,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NZE161G | なし | FAT | AC | シルバー | C | B |
カローラフィールダー 1.5G ダブルバイビー (2015)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 75.8 万円 |
2015 (平成27) |
1.5G ダブルバイビー | 1500cc | 41,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NRE161G | なし | FAT | AAC | パール | C | C |
カローラフィールダー X (2015)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 58.9 万円 |
2015 (平成27) |
X | 1500cc | 58,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NRE161G | なし | FAT | AC | シルバー | D | C |