クラウン (トヨタ) の相場情報
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クラウン SED 2.5ハイブリッドS FOUR Cパッケージ (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 286.4 万円 |
2018 (平成30) |
2.5ハイブリッドS FOUR Cパッケージ | 2500cc | 36,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AZSH21 | 2023/11 | FAT | AAC | シルバー | C | C |
クラウン 2.5ハイブリッドRSアドバンスFOUR (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 374.6 万円 |
2019 (令和1) |
2.5ハイブリッドRSアドバンスFOUR | 2500cc | 34,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AZSH21 | なし | AT | WAC | パール | - | - |
クラウン アスリートS-T (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 182.5 万円 |
2017 (平成29) |
アスリートS-T | 2000cc | 70,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ARS210 | なし | FAT | AAC | クロ | C | C |
クラウン ハイブリッド ロイヤルサルーンG (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 230.1 万円 |
2017 (平成29) |
ハイブリッド ロイヤルサルーンG | 2500cc | 32,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AWS210 | なし | AT | AC | クロ | C | C |
クラウン ロイヤルサルーン (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 207.3 万円 |
2017 (平成29) |
ロイヤルサルーン | 2500cc | 17,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GRS210 | なし | FAT | AAC | パール | A | C |
クラウン アスリートS (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 243.0 万円 |
2016 (平成28) |
アスリートS | 3500cc | 13,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GRS214 | 2023/01 | FAT | AAC | ブラック | - | - |
クラウン アスリートS-T (2015)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 185.5 万円 |
2015 (平成27) |
アスリートS-T | 2000cc | 51,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ARS210 | 2022/10 | AT | AAC | オレンジ | B | B |
クラウン ハイブリッドアスリートS Fourブラックスタイル (2015)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 240.2 万円 |
2015 (平成27) |
ハイブリッドアスリートS Fourブラックスタイル | 2500cc | 66,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AWS211 | 2022/06 | AT | AC | パール | - | - |
クラウン ロイヤルサルーンG (2015)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 155.6 万円 |
2015 (平成27) |
ロイヤルサルーンG | 2500cc | 40,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GRS210 | なし | FAT | AAC | クロ | B | C |
クラウン アスリートG (2015)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 192.9 万円 |
2015 (平成27) |
アスリートG | 3500cc | 47,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GRS214 | なし | AT | AAC | シルバー | - | - |
クラウン ハイブリッドロイヤルサルーンG (2014)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 144.0 万円 |
2014 (平成26) |
ハイブリッドロイヤルサルーンG | 2500cc | 43,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AWS210 | 2023/06 | AT | AC | シルバー | - | - |
クラウン ハイブリッドロイヤルサルーンFour (2014)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 193.3 万円 |
2014 (平成26) |
ハイブリッドロイヤルサルーンFour | 2500cc | 57,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AWS211 | 2023/11 | AT | DAAC | クロ | - | - |
クラウン アスリートG (2013)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 206.3 万円 |
2013 (平成25) |
アスリートG | 2500cc | 57,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AWS210 | なし | FAT | AC | ブラック | - | - |
クラウン ハイブリッドロイヤルサルーン (2013)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 146.8 万円 |
2013 (平成25) |
ハイブリッドロイヤルサルーン | 2500cc | 24,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AWS210 | なし | FAT | AAC | パール | - | - |
クラウン ロイヤルサルーン (2013)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 119.1 万円 |
2013 (平成25) |
ロイヤルサルーン | 2500cc | 11,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GRS210 | なし | FAT | AAC | ワイン | B | C |
クラウン アスリートS (2013)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 138.5 万円 |
2013 (平成25) |
アスリートS | 2500cc | 67,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GRS210 | なし | AT | AC | パール | - | - |
クラウン ロイヤルサルーン (2013)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 125.4 万円 |
2013 (平成25) |
ロイヤルサルーン | 2500cc | 51,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GRS210 | なし | AT | AAC | パール | - | - |
クラウン 2.5ロイヤルサルーン (2013)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 141.0 万円 |
2013 (平成25) |
2.5ロイヤルサルーン | 2500cc | 40,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GRS210 | なし | AT | AC | クロ | C | C |
クラウン アスリートS (2013)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 179.3 万円 |
2013 (平成25) |
アスリートS | 2500cc | 46,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GRS210 | なし | FAT | AAC | パール | - | - |
クラウン アスリートSi-Four 4WD (2013)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 216.3 万円 |
2013 (平成25) |
アスリートSi-Four 4WD | 2500cc | 62,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GRS211 | なし | FAT | AAC | パール | C | A |