クラウン (トヨタ) の相場情報
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クラウンハイブリッド ロイヤルサルーン (2015)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 215.5 万円 |
2015 (平成27) |
ロイヤルサルーン | 2500cc | 52,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AWS210 | なし | FAT | AAC | パール | B | C |
クラウンハイブリッド ハイブリッドアスリートS (2015)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 200.2 万円 |
2015 (平成27) |
ハイブリッドアスリートS | 2500cc | 59,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AWS210 | 2022/06 | FAT | AAC | ブラック | - | - |
クラウンハイブリッド ハイブリッドロイヤルサルーンG (2015)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 224.4 万円 |
2015 (平成27) |
ハイブリッドロイヤルサルーンG | 2500cc | 21,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AWS210 | 2022/07 | AT | AAC | シルバー | - | - |
クラウンハイブリッド ハイブリッドアスリートS (2015)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 246.4 万円 |
2015 (平成27) |
ハイブリッドアスリートS | 2500cc | 20,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AWS210 | なし | FAT | AAC | パール | - | - |
クラウンハイブリッド ロイヤルサルーン (2015)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 164.2 万円 |
2015 (平成27) |
ロイヤルサルーン | 2500cc | 63,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AWS210 | なし | FAT | AAC | パール | C | C |
クラウンハイブリッド アスリートG (2015)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 314.2 万円 |
2015 (平成27) |
アスリートG | 2500cc | 35,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AWS210 | なし | FAT | AAC | パール | C | C |
クラウンハイブリッド アスリートS (2015)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 195.3 万円 |
2015 (平成27) |
アスリートS | 2500cc | 66,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AWS210 | なし | FAT | AAC | パール | C | C |
クラウンハイブリッド アスリートS ブラックスタイル (2015)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 261.0 万円 |
2015 (平成27) |
アスリートS ブラックスタイル | 2500cc | 15,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AWS210 | 2022/04 | FAT | AAC | パール | B | B |
クラウンハイブリッド ロイヤルサルーン (2015)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 166.8 万円 |
2015 (平成27) |
ロイヤルサルーン | 2500cc | 70,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AWS210 | なし | FAT | AAC | クロ | B | C |
クラウンハイブリッド ロイヤルサルーン (2015)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 200.2 万円 |
2015 (平成27) |
ロイヤルサルーン | 2500cc | 63,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AWS210 | なし | FAT | AAC | パール | B | B |
クラウンハイブリッド アスリートS (2015)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 178.3 万円 |
2015 (平成27) |
アスリートS | 2500cc | 61,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AWS210 | なし | FAT | AAC | シルバー | C | C |
クラウンハイブリッド アスリートS ブラックスタイル (2015)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 244.1 万円 |
2015 (平成27) |
アスリートS ブラックスタイル | 2500cc | 32,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AWS210 | なし | FAT | AAC | パール | C | B |
クラウンハイブリッド アスリートG (2015)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 292.8 万円 |
2015 (平成27) |
アスリートG | 2500cc | 52,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AWS210 | なし | FAT | AAC | パール | C | C |
クラウンハイブリッド アスリートS (2015)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 250.8 万円 |
2015 (平成27) |
アスリートS | 2500cc | 40,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AWS210 | なし | FAT | AAC | クロ | C | C |
クラウンハイブリッド アスリートS (2015)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 248.2 万円 |
2015 (平成27) |
アスリートS | 2500cc | 62,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AWS210 | なし | FAT | AAC | パールホワイト | - | - |
クラウンハイブリッド アスリートS (2015)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 274.4 万円 |
2015 (平成27) |
アスリートS | 2500cc | 31,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AWS210 | なし | FAT | AAC | クロ | - | - |
クラウンハイブリッド ロイヤルサルーン (2015)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 219.3 万円 |
2015 (平成27) |
ロイヤルサルーン | 2500cc | 16,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AWS210 | 2022/04 | FAT | AC | ブラック | B | B |
クラウンハイブリッド ロイヤルサルーン (2015)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 238.0 万円 |
2015 (平成27) |
ロイヤルサルーン | 2500cc | 24,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AWS210 | なし | FAT | AC | パール | A | B |
クラウンハイブリッド アスリートS (2015)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 229.7 万円 |
2015 (平成27) |
アスリートS | 2500cc | 40,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AWS210 | 2022/07 | FAT | AAC | クロ | B | C |
クラウンハイブリッド ロイヤルサルーン (2015)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 240.2 万円 |
2015 (平成27) |
ロイヤルサルーン | 2500cc | 42,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AWS210 | なし | FAT | AAC | パール | B | C |