クラウン (トヨタ) の相場情報
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クラウン ロイヤルサルーンG i-Four (2013)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 164.5 万円 |
2013 (平成25) |
ロイヤルサルーンG i-Four | 2500cc | 58,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GRS211 | 2022/07 | FAT | AAC | コン | - | - |
クラウン アスリートS (2014)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 148.5 万円 |
2014 (平成26) |
アスリートS | 2500cc | 53,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GRS210 | なし | FAT | AAC | プレシャスシルバー | B | C |
クラウン アスリートS (2015)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 240.1 万円 |
2015 (平成27) |
アスリートS | 3500cc | 8,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GRS214 | 2022/02 | FA | AC | パール | - | - |
クラウン ハイブリッドアスリートS (2015)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 235.0 万円 |
2015 (平成27) |
ハイブリッドアスリートS | 2500cc | 52,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AWS210 | 2022/11 | FAT | AAC | パール | - | - |
クラウン ロイヤルサルーンG (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 169.0 万円 |
2016 (平成28) |
ロイヤルサルーンG | 2500cc | 60,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GRS210 | なし | FAT | AAC | シルバー | C | C |
クラウン ハイブリッドアスリートS J-フロンティア (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 280.5 万円 |
2016 (平成28) |
ハイブリッドアスリートS J-フロンティア | 2500cc | 33,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AWS210 | 2021/10 | AT | AAC | クロ | - | - |
クラウン アスリートS-T (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 204.4 万円 |
2016 (平成28) |
アスリートS-T | 2000cc | 48,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ARS210 | 2021/05 | FAT | AC | プレシャスシルバー | B | B |
クラウン G エグゼクティブFOUR (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 381.5 万円 |
2018 (平成30) |
G エグゼクティブFOUR | 2500cc | 39,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AZSH21 | 2021/07 | FAT | AAC | クロ | - | - |
クラウン アスリートS-T (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 211.5 万円 |
2017 (平成29) |
アスリートS-T | 2000cc | 31,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ARS210 | なし | FAT | AAC | クロ | C | C |
クラウン アスリートS-T (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 237.4 万円 |
2017 (平成29) |
アスリートS-T | 2000cc | 37,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ARS210 | なし | AT | AAC | クロ | B | B |
クラウン ハイブリッドS (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 298.0 万円 |
2018 (平成30) |
ハイブリッドS | 2500cc | 21,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AZSH20 | なし | AT | AAC | パール | - | - |
クラウン アスリートS-T J-フロンティアLTD (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 235.0 万円 |
2018 (平成30) |
アスリートS-T J-フロンティアLTD | 2000cc | 60,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ARS210 | 2021/05 | FAT | AAC | パール | - | - |
クラウン RS (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 359.4 万円 |
2019 (令和1) |
RS | 2000cc | 4,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ARS220 | 2022/12 | FAT | AAC | パール | B | A |
クラウン SED ロイヤルエクストラ (2002)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 7.9 万円 |
2002 (平成14) |
ロイヤルエクストラ | 2000cc | 60,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GS171 | なし | FAT | AAC | パールホワイト | C | B |
クラウン RS (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 347.8 万円 |
2020 (令和2) |
RS | 2000cc | 1,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ARS220 | 2023/11 | FAT | AAC | クロ | B | A |
クラウン セダン ハイブリッド アスリート S (2013)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 176.5 万円 |
2013 (平成25) |
アスリート S | 2500cc | 68,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AWS210 | 2021/10 | FAT | AC | Pホワイト | C | C |
クラウン セダン 4WD ロイヤルサルーン G i-Four (2014)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 163.0 万円 |
2014 (平成26) |
ロイヤルサルーン G i-Four | 2500cc | 39,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GRS211 | なし | FAT | AC | クロ | B | B |
クラウンハイブリッド スタンダードパッケージ (2009)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 73.1 万円 |
2009 (平成21) |
スタンダードパッケージ | 3500cc | 49,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GWS204 | なし | FAT | AC | パール | B | B |
クラウンハイブリッド スペシャルエディション (2009)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 47.5 万円 |
2009 (平成21) |
スペシャルエディション | 3500cc | 68,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GWS204 | 2022/09 | FAT | AAC | シルバー | C | C |
クラウンハイブリッド ハイブリッド (2010)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 75.2 万円 |
2010 (平成22) |
ハイブリッド | 3500cc | 40,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GWS204 | 2021/09 | AT | AAC | パール | - | - |