クラウン (トヨタ) の相場情報
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クラウン ロイヤルサルーン スペシャルパケ (2011)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 60.5 万円 |
2011 (平成23) |
ロイヤルサルーン スペシャルパケ | 2500cc | 11,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GRS200 | なし | FAT | AC | パール | B | C |
クラウン 4WDアスリートi-Fourスペシャルナビパッケージ (2012)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 135.0 万円 |
2012 (平成24) |
4WDアスリートi-Fourスペシャルナビパッケージ | 2500cc | 61,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GRS201 | 2023/04 | AT | AC | パール | - | - |
クラウン アスリートG (2013)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 181.1 万円 |
2013 (平成25) |
アスリートG | 3500cc | 66,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GRS214 | 2024/04 | FA | AAC | パール | - | - |
クラウン Rサルーン (2013)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 122.6 万円 |
2013 (平成25) |
Rサルーン | 2500cc | 16,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GRS210 | なし | FA | AC | パール | - | - |
クラウン ロイヤルサルーン (2013)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 83.5 万円 |
2013 (平成25) |
ロイヤルサルーン | 2500cc | 49,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GRS200 | 2023/02 | AT | AAC | クロ | - | - |
クラウン 2.5 ロイヤルサルーン (2013)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 155.5 万円 |
2013 (平成25) |
2.5 ロイヤルサルーン | 2500cc | 43,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GRS210 | なし | FAT | AAC | パール | B | B |
クラウン ロイヤルサルーン (2014)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 111.3 万円 |
2014 (平成26) |
ロイヤルサルーン | 2500cc | 26,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GRS210 | 2023/07 | FA | AC | シルバー | - | - |
クラウン ハイブリッドアスリートS (2013)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 133.9 万円 |
2013 (平成25) |
ハイブリッドアスリートS | 2500cc | 63,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AWS210 | 2023/11 | AT | AC | シルバー | - | - |
クラウン ハイブリッドロイヤルサルーン (2013)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 155.5 万円 |
2013 (平成25) |
ハイブリッドロイヤルサルーン | 2500cc | 46,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AWS210 | なし | AT | AAC | パール | - | - |
クラウン ハイブリッドアスリートS サンルーフ (2014)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 172.0 万円 |
2014 (平成26) |
ハイブリッドアスリートS サンルーフ | 2500cc | 70,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AWS210 | 2023/02 | FAT | AAC | パール | - | - |
クラウン ハイブリッドアスリートSブラックスタイル (2014)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 221.9 万円 |
2014 (平成26) |
ハイブリッドアスリートSブラックスタイル | 2500cc | 50,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AWS210 | 2024/02 | FA | AAC | パール | - | - |
クラウン ハイブリッドアスリートS (2015)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 243.9 万円 |
2015 (平成27) |
ハイブリッドアスリートS | 2500cc | 47,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AWS210 | 2022/12 | AT | AC | パール | - | - |
クラウン ロイヤルサルーン (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 169.9 万円 |
2016 (平成28) |
ロイヤルサルーン | 2500cc | 46,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GRS210 | なし | FAT | AC | パール | B | C |
クラウン アスリートS (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 172.0 万円 |
2017 (平成29) |
アスリートS | 3500cc | 69,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GRS214 | 2024/01 | FAT | AAC | シルバー | C | C |
クラウン ハイブリッドアスリート (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 246.1 万円 |
2016 (平成28) |
ハイブリッドアスリート | 2500cc | 21,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AWS210 | 2023/06 | FAT | AAC | ブラック | - | - |
クラウン ロイヤルサルーン (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 190.2 万円 |
2016 (平成28) |
ロイヤルサルーン | 2500cc | 41,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GRS210 | 2023/10 | FAT | AAC | ブラック | B | B |
クラウン ロイヤルサルーン (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 203.0 万円 |
2017 (平成29) |
ロイヤルサルーン | 2500cc | 30,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GRS210 | なし | AT | AAC | ブラック | B | B |
クラウン ロイヤルサルーン (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 225.0 万円 |
2017 (平成29) |
ロイヤルサルーン | 2500cc | 18,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GRS210 | 2023/08 | FAT | AAC | パール | A | B |
クラウン ロイヤルサルーン (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 220.0 万円 |
2017 (平成29) |
ロイヤルサルーン | 2500cc | 30,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GRS210 | なし | FAT | AAC | パール | B | C |
クラウン ロイヤルサルーン (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 201.8 万円 |
2017 (平成29) |
ロイヤルサルーン | 2500cc | 27,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GRS210 | なし | AT | AC | クロ | B | B |