クラウン (トヨタ) の相場情報
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クラウンハイブリッド ロイヤルサルーン (2015)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 190.1 万円 |
2015 (平成27) |
ロイヤルサルーン | 2500cc | 23,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AWS210 | なし | FAT | AAC | クロ | C | B |
クラウンハイブリッド アスリートG (2015)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 271.8 万円 |
2015 (平成27) |
アスリートG | 2500cc | 15,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AWS210 | 2022/11 | FAT | AAC | パール | C | C |
クラウンハイブリッド アスリートS J-フロンティア (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 248.2 万円 |
2016 (平成28) |
アスリートS J-フロンティア | 2500cc | 49,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AWS210 | なし | FAT | AAC | パール | C | B |
クラウンハイブリッド ロイヤルサルーン (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 207.1 万円 |
2017 (平成29) |
ロイヤルサルーン | 2500cc | 57,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AWS210 | なし | FAT | AAC | パール | - | - |
クラウンハイブリッド ロイヤルサルーン (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 242.5 万円 |
2017 (平成29) |
ロイヤルサルーン | 2500cc | 26,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AWS210 | 2024/02 | FAT | AAC | パール | C | A |
クラウンハイブリッド ロイヤルサルーン Four 4WD (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 210.3 万円 |
2017 (平成29) |
ロイヤルサルーン Four 4WD | 2500cc | 68,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AWS211 | なし | FAT | AAC | クロ | C | C |
クラウンハイブリッド ロイヤルサルーン (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 188.6 万円 |
2017 (平成29) |
ロイヤルサルーン | 2500cc | 48,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AWS210 | なし | FAT | AAC | シルバー | C | A |
クラウンハイブリッド ロイヤルサルーン (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 202.4 万円 |
2017 (平成29) |
ロイヤルサルーン | 2500cc | 30,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AWS210 | なし | FAT | AAC | コン | B | B |
クラウンハイブリッド アスリートG (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 266.7 万円 |
2017 (平成29) |
アスリートG | 2500cc | 68,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AWS210 | なし | FAT | AAC | クロ | C | C |
クラウンハイブリッド ロイヤルサルーン (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 214.5 万円 |
2017 (平成29) |
ロイヤルサルーン | 2500cc | 44,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AWS210 | なし | FAT | AAC | パール | B | B |
クラウンハイブリッド ロイヤルサルーン (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 186.8 万円 |
2017 (平成29) |
ロイヤルサルーン | 2500cc | 49,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AWS210 | なし | FAT | AAC | シルバー | B | B |
クラウンハイブリッド ロイヤルサルーン (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 188.5 万円 |
2017 (平成29) |
ロイヤルサルーン | 2500cc | 56,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AWS210 | なし | FAT | AAC | シルバー | B | B |
クラウンハイブリッド ロイヤルサルーン (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 156.4 万円 |
2017 (平成29) |
ロイヤルサルーン | 2500cc | 63,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AWS210 | なし | FAT | AAC | シルバー | B | B |
クラウンハイブリッド G-エグゼクティブ (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 338.3 万円 |
2018 (平成30) |
G-エグゼクティブ | 3500cc | 35,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GWS224 | なし | FAT | AAC | パール | B | B |
クラウンハイブリッド ロイヤルサルーン (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 214.0 万円 |
2017 (平成29) |
ロイヤルサルーン | 2500cc | 62,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AWS210 | なし | FAT | AAC | パール | B | A |
クラウンハイブリッド ロイヤルサルーン (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 242.0 万円 |
2017 (平成29) |
ロイヤルサルーン | 2500cc | 47,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AWS210 | なし | FAT | AAC | パール | B | B |
クラウンハイブリッド RSアドバンス (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 336.7 万円 |
2018 (平成30) |
RSアドバンス | 3500cc | 18,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GWS224 | なし | FAT | AAC | クロ | C | C |
クラウンハイブリッド RSアドバンス (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 312.3 万円 |
2018 (平成30) |
RSアドバンス | 3500cc | 27,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GWS224 | なし | FAT | AAC | パール | C | C |
クラウンハイブリッド RS Four 4WD (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 339.8 万円 |
2018 (平成30) |
RS Four 4WD | 2500cc | 29,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AZSH21 | なし | FAT | AAC | パール | B | B |
クラウンハイブリッド RSアドバンス (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 313.1 万円 |
2018 (平成30) |
RSアドバンス | 3500cc | 58,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GWS224 | なし | FAT | AAC | パール | C | C |