クラウン (トヨタ) の相場情報
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クラウン アスリートプレミアムエディション ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 94.5 万円 | (昭和-1925) | アスリートプレミアムエディション | 2500cc | 53,000km | 4.5 | 
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| GRS200 | 2025/06 | AT | AAC | パール | - | - | |
クラウン ロイヤルサルーン プレミアムエ ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 61.5 万円 | (昭和-1925) | ロイヤルサルーン プレミアムエ | 2500cc | 53,000km | 4 | 
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| GRS200 | なし | FA | AAC | パール | - | - | |
クラウン アスリートプレミアムエディション ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 98.0 万円 | (昭和-1925) | アスリートプレミアムエディション | 2500cc | 68,000km | 4.5 | 
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| GRS200 | 2025/07 | FAT | AAC | パール | - | - | |
クラウン アスリートプレミアムED ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 95.0 万円 | (昭和-1925) | アスリートプレミアムED | 2500cc | 34,000km | 4 | 
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| GRS200 | なし | FA | AAC | パール | - | - | |
クラウン 2.5ロイヤルサルーン アニバED ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 75.2 万円 | (昭和-1925) | 2.5ロイヤルサルーン アニバED | 2500cc | 48,000km | 4.5 | 
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| GRS200 | なし | AT | AAC | パール | B | B | |
クラウン アスリート ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 50.5 万円 | (昭和-1925) | アスリート | 2500cc | 44,000km | 4 | 
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| GRS200 | なし | AT | AAC | シルバー | C | C | |
クラウン アスリートプレミアムエディション ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 107.7 万円 | (昭和-1925) | アスリートプレミアムエディション | 2500cc | 59,000km | 4.5 | 
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| GRS200 | なし | AT | AAC | ブラック | B | B | |
クラウン アスリート プレミアムED ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 95.3 万円 | (昭和-1925) | アスリート プレミアムED | 2500cc | 56,000km | 4.5 | 
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| GRS200 | 2025/07 | FAT | AAC | パール | C | B | |
クラウン アスリートG ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 170.5 万円 | (昭和-1925) | アスリートG | 3500cc | 32,000km | 4 | 
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| GRS214 | なし | FAT | AAC | クロ | C | C | |
クラウン アスリート ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 63.0 万円 | (昭和-1925) | アスリート | 2500cc | 65,000km | 4.5 | 
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| GRS200 | なし | AT | AAC | パール | B | B | |
クラウン アスリート スペシャルナビパケ ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 88.0 万円 | (昭和-1925) | アスリート スペシャルナビパケ | 2500cc | 34,000km | 4.5 | 
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| GRS200 | 2025/08 | FAT | AAC | パール | B | B | |
クラウン 4WD ロイヤルサルーンi-Four ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 124.3 万円 | (昭和-1925) | 4WD ロイヤルサルーンi-Four | 2500cc | 67,000km | 4 | 
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| GRS211 | 2024/04 | FA | OA | クロ | - | - | |
クラウン 4WD アスリートS i-Four ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 172.5 万円 | (昭和-1925) | 4WD アスリートS i-Four | 2500cc | 68,000km | 4 | 
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| GRS211 | 2024/03 | FAT | AAC | クロ | - | - | |
クラウン アスリートG ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 148.7 万円 | (昭和-1925) | アスリートG | 3500cc | 64,000km | 4.5 | 
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| GRS214 | 2024/02 | FAT | AAC | パール | C | B | |
クラウン ロイヤル ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 80.1 万円 | (昭和-1925) | ロイヤル | 2500cc | 31,000km | 4.5 | 
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| GRS210 | 2024/10 | FAT | AC | ネイビー | A | B | |
クラウン ロイヤル ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 111.2 万円 | (昭和-1925) | ロイヤル | 2500cc | 18,000km | 4.5 | 
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| GRS210 | 2024/04 | FAT | AAC | パール | B | B | |
クラウン ロイヤルサルーン ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 78.0 万円 | (昭和-1925) | ロイヤルサルーン | 2500cc | 61,000km | 4 | 
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| GRS210 | なし | FAT | AAC | シルバー | C | C | |
クラウン ロイヤルサルーンG ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 102.3 万円 | (昭和-1925) | ロイヤルサルーンG | 2500cc | 59,000km | 4 | 
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| GRS210 | なし | FAT | AAC | シルバー | B | C | |
クラウン ロイヤルサルーン ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 86.4 万円 | (昭和-1925) | ロイヤルサルーン | 2500cc | 47,000km | 4 | 
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| GRS210 | なし | FAT | AAC | シルバー | C | C | |
クラウン ロイヤルサルーン ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 40.3 万円 | (昭和-1925) | ロイヤルサルーン | 2500cc | 45,000km | 4 | 
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| GRS200 | 2024/04 | AT | AAC | パール | - | - | |
 
  
 
 
  







