クラウン (トヨタ) の相場情報
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クラウン アスリートG-T (2015)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 223.1 万円 |
2015 (平成27) |
アスリートG-T | 2000cc | 36,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ARS210 | なし | AT | AAC | アカ | - | - |
クラウン ハイブリッドロイヤルサルーン トヨタセーフティセンスP (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 199.5 万円 |
2016 (平成28) |
ハイブリッドロイヤルサルーン トヨタセーフティセンスP | 2500cc | 47,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AWS210 | なし | FAT | AAC | シルバー | - | - |
クラウン ロイヤルサルーン (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 156.0 万円 |
2016 (平成28) |
ロイヤルサルーン | 2500cc | 31,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GRS210 | なし | FAT | AAC | アオ | C | C |
クラウン アスリートS-T (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 228.0 万円 |
2016 (平成28) |
アスリートS-T | 2000cc | 42,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ARS210 | なし | FAT | AAC | クロ | C | B |
クラウン 2.0 アスリートS-T (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 230.2 万円 |
2016 (平成28) |
2.0 アスリートS-T | 2000cc | 27,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ARS210 | 2023/03 | FAT | AAC | クロ | - | - |
クラウン アスリートS-T (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 192.9 万円 |
2016 (平成28) |
アスリートS-T | 2000cc | 66,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ARS210 | 2023/01 | FAT | AAC | パール | B | B |
クラウン ロイヤルサルーン (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 174.2 万円 |
2017 (平成29) |
ロイヤルサルーン | 2500cc | 44,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GRS210 | 2022/08 | FAT | AAC | クロ | C | C |
クラウン ロイヤルサルーン (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 181.0 万円 |
2017 (平成29) |
ロイヤルサルーン | 2500cc | 42,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GRS210 | 2022/08 | FAT | AAC | クロ | B | C |
クラウン ロイヤルサルーンG (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 221.8 万円 |
2017 (平成29) |
ロイヤルサルーンG | 2500cc | 36,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GRS210 | なし | FAT | AAC | クロ | B | C |
クラウン アスリートS-T J-フロンティア (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 255.2 万円 |
2017 (平成29) |
アスリートS-T J-フロンティア | 2000cc | 17,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ARS210 | なし | FAT | AAC | パール | B | A |
クラウン アスリートS-T (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 238.1 万円 |
2017 (平成29) |
アスリートS-T | 2000cc | 13,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ARS210 | 2022/07 | AT | AAC | パール | - | - |
クラウン RS (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 309.2 万円 |
2018 (平成30) |
RS | 2000cc | 14,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ARS220 | 2023/10 | AT | AAC | パール | A | A |
クラウン RS アドバンス (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 296.8 万円 |
2018 (平成30) |
RS アドバンス | 2000cc | 19,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ARS220 | 2023/09 | FAT | AAC | シルバー | B | B |
クラウン RS アドバンス トヨタセーフティ (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 309.8 万円 |
2018 (平成30) |
RS アドバンス トヨタセーフティ | 2000cc | 21,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ARS220 | 2023/10 | FAT | AC | ブラック | B | B |
クラウン RS (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 287.8 万円 |
2018 (平成30) |
RS | 2000cc | 23,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ARS220 | なし | FAT | AAC | シルバー | A | A |
クラウン 2.5ハイブリッドRS (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 350.3 万円 |
2019 (令和1) |
2.5ハイブリッドRS | 2500cc | 17,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AZSH20 | 2022/09 | AT | AAC | パール | - | - |
クラウン 4WD アスリートS_i-Four (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 279.6 万円 |
2017 (平成29) |
アスリートS_i-Four | 2500cc | 14,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GRS211 | 2023/02 | FAT | AAC | パール | - | - |
クラウン SED 2.5ハイブリッドRSアドバンス (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 422.5 万円 |
2020 (令和2) |
2.5ハイブリッドRSアドバンス | 2500cc | 19,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AZSH20 | 2023/07 | FAT | AAC | パールホワイト | A | B |
クラウンハイブリッド Gパッケージ (2011)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 116.4 万円 |
2011 (平成23) |
Gパッケージ | 3500cc | 44,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GWS204 | 2022/11 | FAT | AAC | パール | D | B |
クラウンハイブリッド ハイブリッドアスリートS (2013)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 180.9 万円 |
2013 (平成25) |
ハイブリッドアスリートS | 2500cc | 64,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AWS210 | 2022/11 | AT | AAC | パール | - | - |