クレスタ (トヨタ) の相場情報
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クレスタ エクシード ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 21.8 万円 |
(昭和-1925) |
エクシード | 2000cc | 34,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GX100 | なし | FA | AAC | シルバー | - | - |
クレスタ エクシード ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 25.7 万円 |
(昭和-1925) |
エクシード | 2000cc | 66,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GX100 | なし | FAT | AAC | パール | - | - |
クレスタ スーパールーセント ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 52.0 万円 |
(昭和-1925) |
スーパールーセント | 2000cc | 65,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GX81 | なし | FAT | AAC | グレー | - | - |
クレスタ 4WD スーパールーセントFOUR ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 41.4 万円 |
(昭和-1925) |
スーパールーセントFOUR | 2000cc | 36,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GX105 | なし | FAT | AAC | シロ | - | - |
クレスタ エクシード (2027)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 30.0 万円 |
2027 (令和9) |
エクシード | 2000cc | 37,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GX100 | なし | FA | AC | アオ | - | - |
クレスタ ツアラーV ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 128.0 万円 |
(昭和-1925) |
ツアラーV | 2500cc | 68,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JZX90 | 2025/02 | AT | AAC | シロ | C | C |
クレスタ エクシード ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 19.2 万円 |
(昭和-1925) |
エクシード | 2000cc | 25,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GX100 | 2024/07 | FA | AAC | シルバー | - | - |
クレスタ エクシード (2027)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 31.7 万円 |
2027 (令和9) |
エクシード | 2000cc | 55,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GX100 | 2024/12 | FA | AAC | パール | - | - |
クレスタ エクシード ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 35.4 万円 |
(昭和-1925) |
エクシード | 2000cc | 56,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GX100 | 2024/12 | FAT | AC | パール | B | B |
クレスタ スーパールーセント ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 17.4 万円 |
(昭和-1925) |
スーパールーセント | 2000cc | 62,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GX100 | なし | FAT | AAC | パール | - | - |
クレスタ スーパールーセント エクシード ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 21.4 万円 |
(昭和-1925) |
スーパールーセント エクシード | 2000cc | 61,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GX100 | 2023/11 | FAT | AAC | パール2 | B | C |
クレスタ 2.0エクシ-ド (2000)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 19.2 万円 |
2000 (平成12) |
2.0エクシ-ド | 2000cc | 65,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GX100 | なし | AT | AAC | シルバー | C | B |
クレスタ エクシード ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 20.1 万円 |
(昭和-1925) |
エクシード | 2000cc | 66,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GX100 | なし | FAT | AAC | シルバー | C | C |
クレスタ スーパールーセントエクシード ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 40.5 万円 |
(昭和-1925) |
スーパールーセントエクシード | 2000cc | 44,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GX90 | なし | FAT | AC | パール | C | C |
クレスタ スーパールーセントエクシード ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 37.3 万円 |
(昭和-1925) |
スーパールーセントエクシード | 2000cc | 61,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GX90 | なし | FAT | AAC | パール | B | B |
クレスタ スーパールーセントエクシード ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 25.1 万円 |
(昭和-1925) |
スーパールーセントエクシード | 2000cc | 70,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GX90 | なし | FAT | AC | パール | C | C |
クレスタ エクシードG ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 41.8 万円 |
(昭和-1925) |
エクシードG | 3000cc | 38,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JZX101 | なし | FAT | AAC | パールツートン | C | C |
クレスタ 2.0エクシード (1999)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 15.6 万円 |
1999 (平成11) |
2.0エクシード | 2000cc | 54,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GX100 | なし | FAT | AC | パール | C | C |
クレスタ エクシード (1998)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 16.2 万円 |
1998 (平成10) |
エクシード | 2000cc | 58,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GX100 | なし | FAT | AAC | パール2 | - | - |
クレスタ スーパールーセント (1998)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 27.0 万円 |
1998 (平成10) |
スーパールーセント | 2000cc | 65,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GX100 | なし | FAT | AAC | パール | - | - |