シエンタ (トヨタ) の相場情報
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シエンタ G ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 104.4 万円 |
(昭和-1925) |
G | 1500cc | 54,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NSP170G | 2024/02 | IAT | AAC | グリーンツートン | B | C |
シエンタ G ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 123.6 万円 |
(昭和-1925) |
G | 1500cc | 36,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NSP170G | 2025/05 | IAT | AAC | パール | B | A |
シエンタ ファンベースG ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 108.5 万円 |
(昭和-1925) |
ファンベースG | 1500cc | 32,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NSP170G | なし | IAT | AAC | キ | B | A |
シエンタ X ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 82.1 万円 |
(昭和-1925) |
X | 1500cc | 60,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NSP170G | なし | IAT | AC | パール | C | C |
シエンタ X ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 88.9 万円 |
(昭和-1925) |
X | 1500cc | 69,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NSP170G | 2025/05 | IAT | AC | シルバー | C | C |
シエンタ G クエロ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 130.5 万円 |
(昭和-1925) |
G クエロ | 1500cc | 25,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NSP170G | 2025/05 | IAT | AAC | パール | C | B |
シエンタ G ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 113.9 万円 |
(昭和-1925) |
G | 1500cc | 26,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NSP170G | なし | IAT | AAC | ブラウン | B | C |
シエンタ G クエロ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 128.8 万円 |
(昭和-1925) |
G クエロ | 1500cc | 55,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NSP170G | なし | IAT | AAC | パール | C | C |
シエンタ G クエロ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 113.2 万円 |
(昭和-1925) |
G クエロ | 1500cc | 40,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NSP170G | なし | IAT | AAC | クロ | B | C |
シエンタ G クエロ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 113.5 万円 |
(昭和-1925) |
G クエロ | 1500cc | 40,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NSP170G | なし | IAT | AAC | シルバー | C | B |
シエンタ X ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 74.3 万円 |
(昭和-1925) |
X | 1500cc | 53,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NSP170G | なし | IAT | AC | パール | B | C |
シエンタ G クエロ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 108.8 万円 |
(昭和-1925) |
G クエロ | 1500cc | 54,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NSP170G | なし | IAT | AAC | パール | C | C |
シエンタ G クエロ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 118.4 万円 |
(昭和-1925) |
G クエロ | 1500cc | 46,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NSP170G | なし | IAT | AAC | クロ | B | B |
シエンタ G クエロ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 141.1 万円 |
(昭和-1925) |
G クエロ | 1500cc | 35,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NSP170G | なし | IAT | AAC | パール | C | B |
シエンタ G クエロ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 116.4 万円 |
(昭和-1925) |
G クエロ | 1500cc | 46,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NSP170G | なし | IAT | AAC | クロ | C | C |
シエンタ ファンベースG ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 116.8 万円 |
(昭和-1925) |
ファンベースG | 1500cc | 51,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NSP170G | なし | IAT | AAC | アオ | C | C |
シエンタ ファンベースG ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 129.8 万円 |
(昭和-1925) |
ファンベースG | 1500cc | 33,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NSP170G | なし | IAT | AAC | アカ | C | B |
シエンタ G ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 104.4 万円 |
(昭和-1925) |
G | 1500cc | 42,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NSP170G | なし | IAT | AAC | クロ | C | C |
シエンタ G クエロ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 105.1 万円 |
(昭和-1925) |
G クエロ | 1500cc | 44,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NSP170G | なし | IAT | AAC | ムラサキ | B | C |
シエンタ X ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 112.9 万円 |
(昭和-1925) |
X | 1500cc | 18,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NSP170G | なし | IAT | AC | シルバー | B | B |