シエンタ (トヨタ) の相場情報
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シエンタ X ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 94.5 万円 |
(昭和-1925) |
X | 1500cc | 70,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NSP170G | なし | IAT | AC | パール | B | C |
シエンタ X ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 99.0 万円 |
(昭和-1925) |
X | 1500cc | 41,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NSP170G | なし | IAT | AC | クロ | B | C |
シエンタ G ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 155.6 万円 |
(昭和-1925) |
G | 1500cc | 26,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NSP170G | 2024/10 | IAT | AAC | ミドリ | C | C |
シエンタ G クエロ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 166.0 万円 |
(昭和-1925) |
G クエロ | 1500cc | 41,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NSP170G | なし | IAT | AAC | パール | C | C |
シエンタ G クエロ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 170.1 万円 |
(昭和-1925) |
G クエロ | 1500cc | 48,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NSP170G | なし | IAT | AAC | パール | C | C |
シエンタ ファンベースG ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 174.5 万円 |
(昭和-1925) |
ファンベースG | 1500cc | 38,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NSP170G | なし | IAT | AAC | パール | C | B |
シエンタ X ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 103.2 万円 |
(昭和-1925) |
X | 1500cc | 19,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NSP170G | なし | IAT | AC | シルバー | C | C |
シエンタ X ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 130.5 万円 |
(昭和-1925) |
X | 1500cc | 19,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NSP170G | なし | IAT | AC | クロ | B | C |
シエンタ G 7ニン ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 144.6 万円 |
(昭和-1925) |
G 7ニン | 1500cc | 29,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NSP170G | なし | DAT | AAC | グリーン | B | B |
シエンタ G クエロ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 161.5 万円 |
(昭和-1925) |
G クエロ | 1500cc | 51,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NSP170G | なし | IAT | AAC | レッド | B | C |
シエンタ G ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 145.5 万円 |
(昭和-1925) |
G | 1500cc | 30,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NSP170G | なし | IAT | AAC | ブラック | B | B |
シエンタ G クエロ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 155.0 万円 |
(昭和-1925) |
G クエロ | 1500cc | 45,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NSP170G | なし | AT | AAC | パールツートン | B | C |
シエンタ G クエロ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 158.5 万円 |
(昭和-1925) |
G クエロ | 1500cc | 20,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NSP170G | なし | IAT | AAC | ワイン | A | B |
シエンタ G ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 160.8 万円 |
(昭和-1925) |
G | 1500cc | 36,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NSP170G | 2024/11 | IAT | AAC | ブラック | C | B |
シエンタ ファンベースG ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 149.5 万円 |
(昭和-1925) |
ファンベースG | 1500cc | 16,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NSP170G | なし | AT | AAC | ブラック | B | B |
シエンタ ファンベースG ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 155.0 万円 |
(昭和-1925) |
ファンベースG | 1500cc | 38,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NSP170G | 2024/12 | IAT | AAC | ブラウン | B | B |
シエンタ ハイブリッドGジョシュセキカイテン ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 123.2 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッドGジョシュセキカイテン | 1500cc | 59,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NHP170G | なし | DAT | AC | パール | B | B |
シエンタ ハイブリッドGクエロ (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 165.3 万円 |
2019 (令和1) |
ハイブリッドGクエロ | 1500cc | 16,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NHP170G | なし | DAT | AC | ブラウン | B | B |
シエンタ X ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 113.5 万円 |
(昭和-1925) |
X | 1500cc | 55,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NSP170G | なし | IAT | AC | クロ | B | B |
シエンタ ハイブリッドG クエロ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 166.8 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッドG クエロ | 1500cc | 37,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NHP170G | なし | DAT | AC | ブラウン | C | C |