シエンタ (トヨタ) の相場情報
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シエンタ ハイブリッドファンベースG クエロ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 179.0 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッドファンベースG クエロ | 1500cc | 27,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NHP170G | 2026/07 | IAT | AAC | パール | A | B |
シエンタ HVファンベースGセーフティーED ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 215.0 万円 |
(昭和-1925) |
HVファンベースGセーフティーED | 1500cc | 13,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NHP170G | なし | IAT | AAC | パール | A | A |
シエンタ ハイブリッドG クエロ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 197.5 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッドG クエロ | 1500cc | 48,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NHP170G | 2026/02 | IAT | AAC | パール | B | A |
シエンタ ハイブリッドG クエロ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 203.3 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッドG クエロ | 1500cc | 24,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NHP170G | なし | IAT | AC | パール | B | B |
シエンタ ハイブリッドG グランパー ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 251.6 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッドG グランパー | 1500cc | 12,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NHP170G | 2026/03 | IAT | AAC | ベージュ | B | B |
シエンタ ハイブリッドG グランパー ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 236.0 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッドG グランパー | 1500cc | 12,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NHP170G | 2026/03 | IAT | AAC | ベージュ | B | B |
シエンタ HVファンベースGセーフティーED2 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 184.4 万円 |
(昭和-1925) |
HVファンベースGセーフティーED2 | 1500cc | 29,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NHP170G | なし | IAT | AAC | クロ | C | C |
シエンタ HVファンベースGセーフティーED ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 199.6 万円 |
(昭和-1925) |
HVファンベースGセーフティーED | 1500cc | 20,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NHP170G | 2026/02 | IAT | AC | クロ | C | C |
シエンタ ハイブリッド ファンベースG ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 197.8 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッド ファンベースG | 1500cc | 23,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NHP170G | 2026/05 | IAT | AAC | パール | B | C |
シエンタ ハイブリッドG クエロ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 209.5 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッドG クエロ | 1500cc | 33,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NHP170G | なし | IAT | AAC | パール | C | A |
シエンタ Gクルマイスシヨウシャ タイプ1 TSSジョシュセキセカ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 169.5 万円 |
(昭和-1925) |
Gクルマイスシヨウシャ タイプ1 TSSジョシュセキセカ | 1500cc | 51,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NSP172G | なし | IAT | AAC | クロ | - | - |
シエンタ G 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 185.0 万円 |
(昭和-1925) |
G 4WD | 1500cc | 40,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NCP175G | なし | IAT | AAC | アオ | C | C |
シエンタ G セーフティーエディション 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 208.4 万円 |
(昭和-1925) |
G セーフティーエディション 4WD | 1500cc | 34,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NCP175G | なし | IAT | AAC | クロ | C | C |
シエンタ G クエロ 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 212.3 万円 |
(昭和-1925) |
G クエロ 4WD | 1500cc | 21,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NCP175G | なし | IAT | AAC | クロ | C | C |
シエンタ 4WD G ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 206.2 万円 |
(昭和-1925) |
4WD G | 1500cc | 29,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NCP175G | なし | IA | AAC | パール | - | - |
シエンタ 4WD Gクエロ ジドウブレーキ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 211.0 万円 |
(昭和-1925) |
4WD Gクエロ ジドウブレーキ | 1490cc | 29,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NCP175G | 2024/08 | AT | AC | ヴィンテージブ | - | - |
シエンタ X 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 165.1 万円 |
(昭和-1925) |
X 4WD | 1500cc | 58,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NCP175G | なし | IAT | AC | ブラウン | B | C |
シエンタ HVファンベースGセーフティーED ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 200.5 万円 |
(昭和-1925) |
HVファンベースGセーフティーED | 1500cc | 39,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NHP170G | 2026/02 | IAT | AAC | レッド | B | A |
シエンタ ファンベースG クエロ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 190.3 万円 |
(昭和-1925) |
ファンベースG クエロ | 1500cc | 19,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NSP170G | なし | IAT | AAC | ベージュ | B | A |
シエンタ GセーフティエディションII 7ニン ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 185.6 万円 |
(昭和-1925) |
GセーフティエディションII 7ニン | 1500cc | 36,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NSP170G | 2025/03 | DAT | AAC | ブルー | B | C |