シエンタ (トヨタ) の相場情報
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シエンタ ファンベースG ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 140.7 万円 |
(昭和-1925) |
ファンベースG | 1500cc | 38,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NSP170G | なし | IAT | AAC | パール | C | C |
シエンタ G ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 105.5 万円 |
(昭和-1925) |
G | 1500cc | 46,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NSP170G | なし | IAT | AAC | ブラック | C | C |
シエンタ G ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 96.6 万円 |
(昭和-1925) |
G | 1500cc | 68,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NSP170G | なし | IAT | AAC | シルバー | B | C |
シエンタ G クエロ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 151.8 万円 |
(昭和-1925) |
G クエロ | 1500cc | 38,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NSP170G | なし | IAT | AAC | パール | B | C |
シエンタ X ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 76.5 万円 |
(昭和-1925) |
X | 1500cc | 48,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NSP170G | なし | IAT | AC | シルバー | B | C |
シエンタ G クエロ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 160.1 万円 |
(昭和-1925) |
G クエロ | 1500cc | 17,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NSP170G | 2025/11 | IAT | AAC | クロ | B | C |
シエンタ G クエロ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 145.5 万円 |
(昭和-1925) |
G クエロ | 1500cc | 19,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NSP170G | 2025/11 | IAT | AAC | クロ | C | C |
シエンタ HV G ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 158.4 万円 |
(昭和-1925) |
HV G | 1500cc | 29,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NHP170G | 2025/10 | AT | AAC | パール | - | - |
シエンタ ハイブリッド ファンベースG ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 130.0 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッド ファンベースG | 1500cc | 36,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NHP170G | 2025/09 | DAT | AC | イエロー | B | B |
シエンタ ハイブリッドG クエロ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 184.8 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッドG クエロ | 1500cc | 32,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NHP170G | なし | IAT | AAC | パール | C | B |
シエンタ ハイブリッドG クエロ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 155.3 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッドG クエロ | 1500cc | 51,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NHP170G | なし | IAT | AAC | クロ | C | C |
シエンタ G クエロ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 157.0 万円 |
(昭和-1925) |
G クエロ | 1500cc | 48,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NSP170G | なし | AT | AAC | パール | B | B |
シエンタ Gクエロ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 102.3 万円 |
(昭和-1925) |
Gクエロ | 1500cc | 56,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NSP170G | 2025/06 | AT | AAC | パープル | C | C |
シエンタ Gクエロ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 149.0 万円 |
(昭和-1925) |
Gクエロ | 1500cc | 15,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NSP170G | なし | DAT | AAC | ブラウン | B | B |
シエンタ ハイブリッドG クエロ (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 126.5 万円 |
2018 (平成30) |
ハイブリッドG クエロ | 1500cc | 59,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NHP170G | 2025/07 | IAT | AAC | パープル | C | C |
シエンタ ハイブリッドGクエロ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 160.4 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッドGクエロ | 1500cc | 8,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NHP170G | なし | AT | AAC | ブラウン | - | - |
シエンタ ハイブリッドG ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 159.4 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッドG | 1500cc | 27,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NHP170G | なし | IAT | AC | アオ | C | B |
シエンタ X ウェルキャブ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 100.2 万円 |
(昭和-1925) |
X ウェルキャブ | 1500cc | 35,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NHP170G | なし | IAT | AAC | パール | C | C |
シエンタ ハイブリッドG クエロ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 132.1 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッドG クエロ | 1500cc | 53,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NHP170G | なし | IAT | AAC | ワイン | C | C |
シエンタ ハイブリッドX ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 135.3 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッドX | 1500cc | 46,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NHP170G | なし | IAT | AAC | パール | C | C |