スープラ (トヨタ) の相場情報
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スープラ RZ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 591.1 万円 |
(昭和-1925) |
RZ | 3000cc | 5,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DB06 | 2026/01 | F6 | AAC | アオ | B | A |
スープラ RZ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 600.5 万円 |
(昭和-1925) |
RZ | 3000cc | 5,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DB06 | 2026/01 | F6 | AAC | アオ | - | - |
スープラ SZ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 447.7 万円 |
(昭和-1925) |
SZ | 2000cc | 13,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DB86 | 2026/01 | FAT | AAC | シロ | B | A |
スープラ RZ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 551.0 万円 |
(昭和-1925) |
RZ | 3000cc | 4,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DB02 | 2025/02 | FAT | AAC | キ | B | A |
スープラ SZ-R ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 479.3 万円 |
(昭和-1925) |
SZ-R | 2000cc | 17,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DB22 | 2025/06 | FAT | AAC | ブラック | A | A |
スープラ RZ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 534.5 万円 |
(昭和-1925) |
RZ | 3000cc | 10,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DB02 | なし | FAT | AAC | アカ | C | A |
スープラ RZ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 530.6 万円 |
(昭和-1925) |
RZ | 3000cc | 13,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DB02 | なし | FAT | AC | ガンM | A | B |
スープラ SZ-R ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 483.5 万円 |
(昭和-1925) |
SZ-R | 2000cc | 22,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DB22 | なし | FAT | AAC | シロ | B | A |
スープラ SZ-R ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 441.9 万円 |
(昭和-1925) |
SZ-R | 2000cc | 51,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DB22 | なし | FAT | AAC | グレー | C | B |
スープラ SZ-R ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 476.3 万円 |
(昭和-1925) |
SZ-R | 2000cc | 18,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DB22 | なし | FAT | AAC | グレー | C | C |
スープラ RZ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 533.5 万円 |
(昭和-1925) |
RZ | 3000cc | 21,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DB02 | 2025/11 | FA | AAC | パール | - | - |
スープラ SZ-R ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 489.0 万円 |
(昭和-1925) |
SZ-R | 2000cc | 11,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DB22 | 2025/02 | FAT | AAC | ブラック | B | A |
スープラ SZ-R ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 424.4 万円 |
(昭和-1925) |
SZ-R | 2000cc | 60,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DB22 | 2025/02 | AT | AAC | アカ | B | C |
スープラ RZ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 561.7 万円 |
(昭和-1925) |
RZ | 3000cc | 3,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DB42 | 2025/03 | FAT | AAC | クロ | A | A |
スープラ RZ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 535.0 万円 |
(昭和-1925) |
RZ | 3000cc | 7,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DB42 | 2025/04 | FAT | AC | クロ | B | C |
スープラ SZ-R ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 503.3 万円 |
(昭和-1925) |
SZ-R | 2000cc | 27,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DB22 | なし | FAT | AAC | シロメタリック | B | A |
スープラ SZ-R ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 428.8 万円 |
(昭和-1925) |
SZ-R | 2000cc | 57,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DB22 | 2025/06 | FAT | AAC | パール | C | C |
スープラ RZ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 540.0 万円 |
(昭和-1925) |
RZ | 3000cc | 9,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DB42 | 2025/03 | FAT | AAC | アオ | B | A |
スープラ RZ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 525.4 万円 |
(昭和-1925) |
RZ | 3000cc | 21,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DB42 | 2025/04 | FAT | AAC | シロ | B | B |
スープラ SZ-R ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 462.6 万円 |
(昭和-1925) |
SZ-R | 2000cc | 9,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DB22 | 2025/05 | AT | AC | アカ | - | - |