スープラ (トヨタ) の相場情報
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スープラ SZ-R (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 475.5 万円 |
2019 (令和1) |
SZ-R | 2000cc | 6,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DB22 | 2024/07 | FAT | AAC | アカ | B | A |
スープラ SZ-R (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 380.4 万円 |
2019 (令和1) |
SZ-R | 2000cc | 38,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DB22 | 2024/10 | FAT | AAC | シロ | C | C |
スープラ RZ (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 462.7 万円 |
2019 (令和1) |
RZ | 3000cc | 35,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DB42 | 2024/10 | FAT | AAC | パール | C | A |
スープラ SZ (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 340.6 万円 |
2019 (令和1) |
SZ | 2000cc | 7,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DB82 | 2024/09 | FAT | AAC | アカ | B | A |
スープラ SZ (2023)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 347.8 万円 |
2023 (令和5) |
SZ | 3000cc | 69,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JZA80 | なし | F5 | AAC | アカ | - | - |
スープラ SZ (2022)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 370.0 万円 |
2022 (令和4) |
SZ | 2000cc | 6,000km | 6 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DB82 | 2025/04 | FAT | AAC | ホワイトM | - | - |
スープラ RZ (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 480.2 万円 |
2020 (令和2) |
RZ | 3000cc | 11,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DB42 | なし | FAT | AAC | キ | C | C |
スープラ RZ (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 494.6 万円 |
2020 (令和2) |
RZ | 3000cc | 11,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DB42 | なし | FAT | AAC | クロ | B | C |
スープラ RZ (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 484.8 万円 |
2020 (令和2) |
RZ | 3000cc | 13,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DB42 | なし | FAT | AAC | アカ | C | A |
スープラ RZ (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 461.3 万円 |
2020 (令和2) |
RZ | 3000cc | 35,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DB42 | 2025/01 | FA | AC | パール | - | - |
スープラ RZ (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 467.5 万円 |
2020 (令和2) |
RZ | 3000cc | 14,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DB42 | なし | FAT | AC | パール | B | C |
スープラ RZ (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 470.0 万円 |
2020 (令和2) |
RZ | 3000cc | 15,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DB42 | なし | AT | AAC | ブラック | - | - |
スープラ SZ (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 331.3 万円 |
2020 (令和2) |
SZ | 2000cc | 7,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DB82 | なし | FAT | AAC | シロ | B | C |
スープラ SZ-R (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 356.1 万円 |
2019 (令和1) |
SZ-R | 2000cc | 19,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DB22 | 2024/10 | AT | AC | ホワイト | - | - |
スープラ SZ (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 336.2 万円 |
2019 (令和1) |
SZ | 2000cc | 12,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DB82 | 2024/12 | FAT | AC | パール | C | B |
スープラ RZ 50ダイゲンテイシャ マットホワイトED (2022)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 900.0 万円 |
2022 (令和4) |
RZ 50ダイゲンテイシャ マットホワイトED | 3000cc | 0km | 7 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DB06 | 2025/12 | F6 | AAC | マットアバランチホワイ | - | - |
スープラ SZ-R (2022)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 470.0 万円 |
2022 (令和4) |
SZ-R | 2000cc | 4,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DB22 | 2025/02 | FAT | AC | パール | B | C |
スープラ SZ (2022)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 352.4 万円 |
2022 (令和4) |
SZ | 2000cc | 6,000km | 6 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DB82 | 2025/04 | FAT | AAC | ホワイトメタリック | A | A |
スープラ RZ (2021)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 541.1 万円 |
2021 (令和3) |
RZ | 3000cc | 4,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DB02 | 2024/10 | FAT | AAC | アカ | B | A |
スープラ SZ-R (2021)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 409.2 万円 |
2021 (令和3) |
SZ-R | 2000cc | 14,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DB22 | 2024/06 | FAT | AAC | パール | B | B |