スープラ (トヨタ) の相場情報
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スープラ RZ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 519.8 万円 |
(昭和-1925) |
RZ | 3000cc | 2,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DB06 | なし | FAT | AAC | パール | B | A |
スープラ RZ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 520.2 万円 |
(昭和-1925) |
RZ | 3000cc | 11,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DB02 | なし | FAT | AAC | シロ | C | A |
スープラ SZ-R ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 471.1 万円 |
(昭和-1925) |
SZ-R | 2000cc | 18,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DB22 | 2025/06 | FAT | AAC | クロ | B | B |
スープラ RZ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 505.5 万円 |
(昭和-1925) |
RZ | 3000cc | 19,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DB42 | 2025/05 | FAT | AAC | ブラック | A | A |
スープラ RZ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 509.6 万円 |
(昭和-1925) |
RZ | 3000cc | 20,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DB42 | 2025/03 | FAT | AAC | グレー | B | A |
スープラ SZ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 396.5 万円 |
(昭和-1925) |
SZ | 2000cc | 1,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DB82 | なし | FAT | AAC | シロ | A | A |
スープラ SZ-R ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 455.1 万円 |
(昭和-1925) |
SZ-R | 2000cc | 31,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DB22 | 2024/11 | AT | AAC | アカ | - | - |
スープラ RZ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 600.0 万円 |
(昭和-1925) |
RZ | 3000cc | 3,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DB06 | 2026/07 | F6 | AAC | パ-ル | B | A |
スープラ SZ-R ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 499.1 万円 |
(昭和-1925) |
SZ-R | 2000cc | 5,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DB22 | 2025/06 | FA | AAC | パール | - | - |
スープラ RZ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 504.6 万円 |
(昭和-1925) |
RZ | 3000cc | 29,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DB02 | なし | FAT | AAC | パール | C | B |
スープラ SZ-R ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 464.1 万円 |
(昭和-1925) |
SZ-R | 2000cc | 31,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DB22 | 2025/01 | FAT | AAC | グレー | C | C |
スープラ SZ-R ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 470.7 万円 |
(昭和-1925) |
SZ-R | 2000cc | 9,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DB22 | 2025/07 | FAT | AC | パール | A | A |
スープラ RZ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 434.7 万円 |
(昭和-1925) |
RZ | 3000cc | 61,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DB42 | 2025/02 | FAT | AAC | グレー | C | B |
スープラ RZ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 550.5 万円 |
(昭和-1925) |
RZ | 3000cc | 0km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DB42 | 2025/02 | FAT | AC | Pホワイト | A | A |
スープラ RZ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 436.6 万円 |
(昭和-1925) |
RZ | 3000cc | 43,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DB42 | 2025/03 | FA | AAC | シルバー | - | - |
スープラ RZ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 515.2 万円 |
(昭和-1925) |
RZ | 3000cc | 11,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DB42 | 2025/04 | FA | AAC | ブラック | - | - |
スープラ SZ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 400.5 万円 |
(昭和-1925) |
SZ | 2000cc | 26,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DB82 | 2025/03 | FAT | AAC | パール | B | B |
スープラ RZ-S ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 906.0 万円 |
(昭和-1925) |
RZ-S | 3000cc | 45,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JZA80 | なし | F6 | AAC | ホワイト | - | - |
スープラ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 654.3 万円 |
(昭和-1925) |
3000cc | 3,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DB06 | なし | F6 | AC | パール | B | A |
スープラ RZ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 520.0 万円 |
(昭和-1925) |
RZ | 3000cc | 3,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DB42 | なし | FAT | AAC | アカ | C | B |