ノア (トヨタ) の相場情報
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ノア ハイブリッドSi WxB 3 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 255.5 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッドSi WxB 3 | 1800cc | 59,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWR80W | なし | AT | AAC | クロ | B | C |
ノア ハイブリッドSi WxB 2 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 273.0 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッドSi WxB 2 | 1800cc | 53,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWR80W | なし | AT | AAC | アオ | C | C |
ノア ハイブリッドSi WxB 2 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 290.0 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッドSi WxB 2 | 1800cc | 29,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWR80W | なし | IAT | WAA | クロ | B | B |
ノア ハイブリッドG ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 234.4 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッドG | 1800cc | 42,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWR80G | なし | IAT | AAC | パール | D | C |
ノア ハイブリッドX ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 222.0 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッドX | 1800cc | 24,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWR80G | 2025/06 | IAT | WAC | シルバー | B | B |
ノア ハイブリッドG ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 247.0 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッドG | 1800cc | 48,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWR80G | 2025/12 | IAT | AAC | パール | C | C |
ノア ハイブリッドX ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 227.9 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッドX | 1800cc | 37,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWR80G | 2025/02 | IAT | WAC | シルバー | B | B |
ノア ハイブリッドX ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 238.6 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッドX | 1800cc | 16,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWR80G | 2025/11 | IAT | WAC | パール | C | C |
ノア ハイブリッドX ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 192.3 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッドX | 1800cc | 61,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWR80G | なし | IAT | WAC | パール | B | C |
ノア ハイブリッドG ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 176.1 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッドG | 1800cc | 61,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWR80G | なし | IAT | WAC | シルバー | B | C |
ノア Si ダブルバイビー2 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 259.6 万円 |
(昭和-1925) |
Si ダブルバイビー2 | 2000cc | 34,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZRR80W | なし | IAT | AAC | パール | B | C |
ノア Si WxB2 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 267.5 万円 |
(昭和-1925) |
Si WxB2 | 2000cc | 7,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZRR80W | なし | IAT | WAA | クロ | A | B |
ノア X 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 169.6 万円 |
(昭和-1925) |
X 4WD | 2000cc | 55,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZRR85G | なし | IAT | AAC | シルバー | C | C |
ノア Si ダブルバイビー2 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 233.0 万円 |
(昭和-1925) |
Si ダブルバイビー2 4WD | 2000cc | 39,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZRR85W | なし | IAT | AAC | ブラック | B | B |
ノア Si 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 246.7 万円 |
(昭和-1925) |
Si 4WD | 2000cc | 59,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZRR85W | なし | IAT | AAC | パール | C | B |
ノア Si ダブルバイビー2 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 255.0 万円 |
(昭和-1925) |
Si ダブルバイビー2 | 2000cc | 51,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZRR80W | なし | IAT | AAC | クロ | C | C |
ノア Si WxB2 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 257.4 万円 |
(昭和-1925) |
Si WxB2 | 2000cc | 31,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZRR80W | 2025/06 | AT | AAC | パール | - | - |
ノア Si WxB ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 256.0 万円 |
(昭和-1925) |
Si WxB | 2000cc | 31,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZRR80W | 2025/07 | AT | AAC | パール | - | - |
ノア Si ダブルバイビー2 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 278.0 万円 |
(昭和-1925) |
Si ダブルバイビー2 | 2000cc | 29,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZRR80W | なし | DAT | AC | パール | B | B |
ノア Si ダブルバイビー2 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 268.5 万円 |
(昭和-1925) |
Si ダブルバイビー2 | 2000cc | 29,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZRR80W | なし | IAT | WAC | クロ | B | B |