ノア (トヨタ) の相場情報
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ノア ハイブリッドSi WxB 2 (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 241.2 万円 |
2019 (令和1) |
ハイブリッドSi WxB 2 | 1800cc | 13,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWR80W | 2022/09 | IAT | WAC | クロ | D | B |
ノア Si ダブルバイビー2 (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 208.9 万円 |
2019 (令和1) |
Si ダブルバイビー2 | 2000cc | 40,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZRR80W | 2022/10 | IAT | WAA | クロ | B | C |
ノア Si WxB2 4WD (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 234.8 万円 |
2019 (令和1) |
Si WxB2 4WD | 2000cc | 6,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZRR85W | 2022/10 | IAT | WAA | クロ | C | C |
ノア Si ダブルバイビー2 (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 205.0 万円 |
2019 (令和1) |
Si ダブルバイビー2 | 2000cc | 21,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZRR80W | なし | IAT | AC | パール | B | B |
ノアハイブリッド ハイブリッドSiダブルバイビー (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 181.5 万円 |
2017 (平成29) |
ハイブリッドSiダブルバイビー | 1800cc | 34,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWR80W | 2022/03 | AT | AAC | ブラック | - | - |
ノアハイブリッド ハイブリッドG (2014)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 144.1 万円 |
2014 (平成26) |
ハイブリッドG | 1800cc | 48,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWR80G | なし | IAT | AAC | パール | C | C |
ノアハイブリッド ハイブリッドG (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 228.6 万円 |
2020 (令和2) |
ハイブリッドG | 1800cc | 2,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWR80G | 2023/01 | AT | AAC | パール | A | B |
ノアハイブリッド ハイブリッドG (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 192.3 万円 |
2019 (令和1) |
ハイブリッドG | 1800cc | 24,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWR80G | 2022/01 | IAT | AAC | ブラック | C | C |
ノアハイブリッド ハイブリッドSi (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 189.9 万円 |
2018 (平成30) |
ハイブリッドSi | 1800cc | 31,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWR80W | なし | AT | AAC | パープル | - | - |
ノアハイブリッド ハイブリッドSiダブルバイビー (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 220.2 万円 |
2018 (平成30) |
ハイブリッドSiダブルバイビー | 1800cc | 39,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWR80W | なし | AT | AAC | ブラック | - | - |