ノア (トヨタ) の相場情報
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ノア 4WD Siダブルバイビー 4WD (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 191.0 万円 |
2018 (平成30) |
Siダブルバイビー 4WD | 2000cc | 44,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZRR85W | 2023/02 | IAT | AAC | パール | B | C |
ノア 4WD Si (2014)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 160.9 万円 |
2014 (平成26) |
Si | 2000cc | 38,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZRR85W | 2021/08 | IAT | AAC | パール | - | - |
ノア Si ダブルバイビー2 (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 221.0 万円 |
2020 (令和2) |
Si ダブルバイビー2 | 2000cc | 7,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZRR80W | 2022/02 | IAT | AAC | ホワイトパール | A | A |
ノア Si ダブルバイビー2 (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 234.0 万円 |
2020 (令和2) |
Si ダブルバイビー2 | 2000cc | 16,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZRR80W | 2023/01 | IAT | WAA | ブラック | A | A |
ノアハイブリッド ハイブリッドSi (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 159.3 万円 |
2017 (平成29) |
ハイブリッドSi | 1800cc | 57,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWR80W | 2022/02 | AT | AAC | パープル | - | - |
ノアハイブリッド ハイブリッドG (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 179.0 万円 |
2016 (平成28) |
ハイブリッドG | 1800cc | 20,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWR80G | 2021/11 | AT | AC | パール | - | - |
ノア ハイブリッド ハイブリッドG (2015)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 142.2 万円 |
2015 (平成27) |
ハイブリッドG | 1800cc | 42,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWR80G | 2023/02 | IAT | AAC | クロ | C | C |
ノアハイブリッド ハイブリッドSiダブルバイビー2 (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 262.4 万円 |
2019 (令和1) |
ハイブリッドSiダブルバイビー2 | 1800cc | 13,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWR80W | 2022/02 | IAT | AAC | パール | B | B |
ノアハイブリッド ハイブリッドSiダブルバイビー (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 215.2 万円 |
2018 (平成30) |
ハイブリッドSiダブルバイビー | 1800cc | 42,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWR80W | なし | IAT | AAC | パール | B | B |
ノアハイブリッド ハイブリッドSiダブルバイビー (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 226.1 万円 |
2018 (平成30) |
ハイブリッドSiダブルバイビー | 1800cc | 40,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWR80W | 2021/10 | IAT | AAC | パール | - | - |