ハイエースバン (トヨタ) の相場情報
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ハイエースバン スーパーGL ダークプライム2 (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 252.9 万円 |
2020 (令和2) |
スーパーGL ダークプライム2 | 2800cc | 22,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GDH201V | 2022/03 | IAT | AAC | パール | C | C |
ハイエースバン スーパーGL ダークプライム2 (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 292.2 万円 |
2020 (令和2) |
スーパーGL ダークプライム2 | 2800cc | 8,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GDH201V | 2022/08 | IAT | AAC | クロ | B | A |
ハイエース スーパーGLダークプライム セーフティセンス (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 225.5 万円 |
2018 (平成30) |
スーパーGLダークプライム セーフティセンス | 2000cc | 39,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TRH200V | なし | IAT | AAC | クロ | - | - |
ハイエース スーパーGLダークプライム (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 243.5 万円 |
2017 (平成29) |
スーパーGLダークプライム | 2800cc | 45,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GDH201V | 2021/12 | AT | AAC | パール | - | - |
ハイエース スーパーGL ロング ダークプライム D-T (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 237.0 万円 |
2016 (平成28) |
スーパーGL ロング ダークプライム D-T | 3000cc | 62,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
KDH201V | 2021/09 | IAT | AAC | クロ | - | - |
ハイエース Bタイプ クルマイスシヨウシャ 10ニン (2005)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 55.0 万円 |
2005 (平成17) |
Bタイプ クルマイスシヨウシャ 10ニン | 2000cc | 69,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TRH200Kカイ | なし | IAT | DAC | シロ | - | - |
ハイエースV ディーゼル 3ニン (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 208.8 万円 |
2018 (平成30) |
ディーゼル 3ニン | 2800cc | 37,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GDH201V | 2021/04 | AT | AC | シロ | - | - |
ハイエースV (2007)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 55.9 万円 |
2007 (平成19) |
2000cc | 42,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TRH200K | なし | 5I | AC | シロ | - | - |
ハイエースバン ロングDX (2014)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 106.9 万円 |
2014 (平成26) |
ロングDX | 2000cc | 34,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TRH200V | なし | IAT | AC | シロ | B | C |
ハイエースバン ロングDX (2014)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 131.1 万円 |
2014 (平成26) |
ロングDX | 2000cc | 4,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TRH200V | なし | IAT | AC | シロ | B | C |
ハイエースバン ウェルキャブクルマイスシヨウシャB (2013)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 131.0 万円 |
2013 (平成25) |
ウェルキャブクルマイスシヨウシャB | 2000cc | 8,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TRH200Kカイ | なし | IAT | AC | シロ | B | C |
ハイエースバン スーパーGL (2013)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 153.5 万円 |
2013 (平成25) |
スーパーGL | 2000cc | 63,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TRH200V | なし | IAT | AAC | パール | C | C |
ハイエースバン ロングDX (2012)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 86.1 万円 |
2012 (平成24) |
ロングDX | 2000cc | 46,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TRH200V | なし | IAT | AC | シルバー | C | C |
ハイエースバン ウェルキャブシャ クルマイスシヨウシャ Bタイプ (2010)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 98.0 万円 |
2010 (平成22) |
ウェルキャブシャ クルマイスシヨウシャ Bタイプ | 2000cc | 47,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TRH200Kカイ | 2022/06 | IAT | AC | シルバー | C | B |
ハイエースバン DX (2014)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 139.1 万円 |
2014 (平成26) |
DX | 3000cc | 53,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
KDH201V | なし | DAT | AC | ホワイト | C | C |
ハイエースバン ウェルキャブ Bタイプ (2015)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 139.1 万円 |
2015 (平成27) |
ウェルキャブ Bタイプ | 2000cc | 45,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TRH200Kカイ | なし | IAT | AC | シルバー | D | C |
ハイエースバン ロングDX (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 128.9 万円 |
2016 (平成28) |
ロングDX | 2000cc | 8,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TRH200K | なし | I5 | AC | ブラック | B | C |
ハイエースバン DX (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 138.3 万円 |
2016 (平成28) |
DX | 2000cc | 46,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TRH200V | なし | IAT | AC | シロ | C | C |
ハイエースバン SロングDX 4WD (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 180.2 万円 |
2016 (平成28) |
SロングDX 4WD | 2700cc | 44,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TRH226K | なし | IAT | AC | ベージュ | C | C |
ハイエースバン スーパーGL ダークプライム (2015)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 249.3 万円 |
2015 (平成27) |
スーパーGL ダークプライム | 3000cc | 61,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
KDH201V | なし | IAT | WAC | パール | C | C |