パッソ (トヨタ) の相場情報
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パッソ X_Lパッケージキリリ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 28.5 万円 |
(昭和-1925) |
X_Lパッケージキリリ | 1000cc | 29,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
KGC30 | なし | AT | AC | ベージュ | - | - |
パッソ X V-PKG ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 24.0 万円 |
(昭和-1925) |
X V-PKG | 1000cc | 36,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
KGC30 | なし | AT | AC | シロ | - | - |
パッソ 1.0プラスハナ Gパッケージ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 30.2 万円 |
(昭和-1925) |
1.0プラスハナ Gパッケージ | 1000cc | 50,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
KGC30 | 2025/11 | CA | AAC | ブラウン | - | - |
パッソ X Gパッケージ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 37.6 万円 |
(昭和-1925) |
X Gパッケージ | 1000cc | 52,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
KGC30 | なし | CA | AAC | パール2 | - | - |
パッソ X L-PKG キリリ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 35.0 万円 |
(昭和-1925) |
X L-PKG キリリ | 1000cc | 51,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
KGC30 | なし | CAT | AAC | アオ | - | - |
パッソ X Gパッケージ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 22.4 万円 |
(昭和-1925) |
X Gパッケージ | 1000cc | 50,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
KGC30 | 2024/10 | AT | AAC | ゲンシャ | - | - |
パッソ X Gパッケージ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 30.5 万円 |
(昭和-1925) |
X Gパッケージ | 1000cc | 31,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
KGC30 | なし | CAT | AC | ベージュ | C | C |
パッソ 1.0X Lパッケージ・キリリ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 22.3 万円 |
(昭和-1925) |
1.0X Lパッケージ・キリリ | 1000cc | 58,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
KGC30 | なし | CAT | AC | ミズイロ | B | C |
パッソ 1.0X Lパッケージ・キリリ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 30.9 万円 |
(昭和-1925) |
1.0X Lパッケージ・キリリ | 1000cc | 68,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
KGC30 | なし | CAT | AC | ブラウン | B | C |
パッソ X ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 35.6 万円 |
(昭和-1925) |
X | 1000cc | 39,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
KGC30 | なし | CAT | AC | シロ | B | C |
パッソ X ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 38.5 万円 |
(昭和-1925) |
X | 1000cc | 33,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
KGC30 | なし | IAT | AC | ベージュ | C | C |
パッソ X Lパッケージ・キリリ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 29.1 万円 |
(昭和-1925) |
X Lパッケージ・キリリ | 1000cc | 65,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
KGC30 | なし | AT | AAC | ムラサキ | C | B |
パッソ X Lパッケージ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 35.3 万円 |
(昭和-1925) |
X Lパッケージ | 1000cc | 35,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
KGC30 | なし | AT | AC | シロ | C | B |
パッソ 1.0X Lパッケージ・キリリ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 29.4 万円 |
(昭和-1925) |
1.0X Lパッケージ・キリリ | 1000cc | 12,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
KGC30 | なし | CAT | AAC | アオ | C | C |
パッソ モーダ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 46.6 万円 |
(昭和-1925) |
モーダ | 1000cc | 53,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M700A | 2025/04 | IAT | AAC | クロツートン | B | C |
パッソ X S 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 46.3 万円 |
(昭和-1925) |
X S 4WD | 1000cc | 35,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M710A | なし | IAT | AC | シロ | C | C |
パッソ モーダ S 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 73.1 万円 |
(昭和-1925) |
モーダ S 4WD | 1000cc | 39,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M710A | 2025/11 | IAT | AAC | ミドリ | B | C |
パッソ モーダS ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 53.3 万円 |
(昭和-1925) |
モーダS | 1000cc | 55,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M700A | 2025/07 | CVT | AAC | レッド | - | - |
パッソ モーダ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 48.8 万円 |
(昭和-1925) |
モーダ | 1000cc | 65,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M700A | 2025/07 | AT | AAC | クロ | - | - |
パッソ X Lパッケージ・S ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 39.1 万円 |
(昭和-1925) |
X Lパッケージ・S | 1000cc | 43,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M700A | 2025/07 | DAT | AC | ブルー | C | B |