パッソ (トヨタ) の相場情報
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パッソ X S ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 40.3 万円 |
(昭和-1925) |
X S | 1000cc | 60,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M700A | なし | IAT | AC | シロ | B | B |
パッソ モーダ S ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 56.9 万円 |
(昭和-1925) |
モーダ S | 1000cc | 60,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M700A | なし | IAT | AAC | ベージュツートン | C | B |
パッソ X S ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 39.7 万円 |
(昭和-1925) |
X S | 1000cc | 32,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M700A | なし | IAT | AC | シロ | C | C |
パッソ X Lパッケージ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 45.7 万円 |
(昭和-1925) |
X Lパッケージ | 1000cc | 40,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M700A | なし | IAT | AAC | クロ | B | B |
パッソ X ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 36.4 万円 |
(昭和-1925) |
X | 1000cc | 29,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M700A | なし | IAT | AC | ミドリ | D | C |
パッソ X ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 38.8 万円 |
(昭和-1925) |
X | 1000cc | 26,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M700A | なし | IAT | AC | シロ | C | B |
パッソ X S ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 37.9 万円 |
(昭和-1925) |
X S | 1000cc | 66,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M700A | なし | IAT | AC | シルバー | C | C |
パッソ X S ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 38.8 万円 |
(昭和-1925) |
X S | 1000cc | 65,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M700A | なし | IAT | AC | シロ | D | C |
パッソ モーダ S ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 54.5 万円 |
(昭和-1925) |
モーダ S | 1000cc | 48,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M700A | なし | IAT | AAC | コン | C | C |
パッソ X LパッケージS ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 57.4 万円 |
(昭和-1925) |
X LパッケージS | 1000cc | 45,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M700A | なし | IAT | AAC | パール | C | C |
パッソ X LパッケージS ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 57.6 万円 |
(昭和-1925) |
X LパッケージS | 1000cc | 52,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M700A | なし | IAT | AAC | パール | C | B |
パッソ X LパッケージS ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 40.2 万円 |
(昭和-1925) |
X LパッケージS | 1000cc | 39,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M700A | なし | IAT | AAC | クロ | C | C |
パッソ X LパッケージS ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 64.0 万円 |
(昭和-1925) |
X LパッケージS | 1000cc | 22,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M700A | なし | IAT | AAC | ミドリ | B | C |
パッソ X LパッケージS ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 51.4 万円 |
(昭和-1925) |
X LパッケージS | 1000cc | 46,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M700A | なし | IAT | AAC | パール | B | C |
パッソ X LパッケージS ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 52.9 万円 |
(昭和-1925) |
X LパッケージS | 1000cc | 42,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M700A | なし | IAT | AAC | パール | B | C |
パッソ モーダ S ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 69.9 万円 |
(昭和-1925) |
モーダ S | 1000cc | 13,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M700A | なし | IAT | AAC | キイロ/クロ | A | A |
パッソ X LパッケージS ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 40.9 万円 |
(昭和-1925) |
X LパッケージS | 1000cc | 40,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M700A | なし | FAT | AAC | ブライトシルバー | C | C |
パッソ X LパッケージS ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 44.0 万円 |
(昭和-1925) |
X LパッケージS | 1000cc | 10,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M700A | なし | IAT | AC | アオ | A | C |
パッソ モーダ S ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 58.0 万円 |
(昭和-1925) |
モーダ S | 1000cc | 38,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M700A | 2025/02 | IAT | AAC | ブラックマイカ | C | C |
パッソ X Gパッケージ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 48.1 万円 |
(昭和-1925) |
X Gパッケージ | 1000cc | 60,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M700A | なし | IAT | AAC | パール | C | C |