パッソ (トヨタ) の相場情報
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パッソ モーダ Gパッケージ (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 93.0 万円 |
2018 (平成30) |
モーダ Gパッケージ | 1000cc | 8,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M700A | なし | IAT | AC | ミドリ | B | B |
パッソ X (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 42.1 万円 |
2018 (平成30) |
X | 1000cc | 8,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M700A | なし | IAT | AC | ミドリ | B | C |
パッソ X S (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 57.2 万円 |
2018 (平成30) |
X S | 1000cc | 12,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M700A | 2021/05 | IAT | AC | シルバー | B | B |
パッソ X S (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 57.3 万円 |
2018 (平成30) |
X S | 1000cc | 6,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M700A | なし | IAT | AC | クロ | B | C |
パッソ モーダ S (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 96.4 万円 |
2018 (平成30) |
モーダ S | 1000cc | 6,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M700A | なし | IAT | AAC | アオ | B | B |
パッソ X S (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 49.1 万円 |
2018 (平成30) |
X S | 1000cc | 8,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M700A | なし | IAT | AC | アカ | B | C |
パッソ モーダ S (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 95.2 万円 |
2018 (平成30) |
モーダ S | 1000cc | 18,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M700A | なし | IAT | AAC | ベージュ | C | B |
パッソ X (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 49.0 万円 |
2018 (平成30) |
X | 1000cc | 27,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M700A | なし | IAT | AC | ミドリ | B | C |
パッソ X LパッケージS (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 58.0 万円 |
2018 (平成30) |
X LパッケージS | 1000cc | 4,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M700A | なし | IAT | AC | アオ | A | C |
パッソ モーダ (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 82.5 万円 |
2018 (平成30) |
モーダ | 1000cc | 8,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M700A | なし | IAT | AAC | ミドリ | A | A |
パッソ モーダ (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 79.0 万円 |
2018 (平成30) |
モーダ | 1000cc | 16,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M700A | なし | IAT | AC | クロ | C | C |
パッソ モーダ S (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 95.0 万円 |
2018 (平成30) |
モーダ S | 1000cc | 17,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M700A | なし | IAT | AC | ミドリ/クロ | C | B |
パッソ モーダ Gパッケージ (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 111.1 万円 |
2018 (平成30) |
モーダ Gパッケージ | 1000cc | 10,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M700A | 2021/05 | IAT | AAC | パール | C | C |
パッソ X (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 45.4 万円 |
2018 (平成30) |
X | 1000cc | 7,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M700A | なし | IAT | AC | ミドリ | C | C |
パッソ X (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 46.6 万円 |
2018 (平成30) |
X | 1000cc | 9,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M700A | なし | IAT | AC | ミドリ | B | B |
パッソ X S (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 53.8 万円 |
2018 (平成30) |
X S | 1000cc | 6,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M700A | なし | IAT | AC | ミドリ | C | C |
パッソ X S (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 58.0 万円 |
2018 (平成30) |
X S | 1000cc | 15,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M700A | なし | IAT | AC | シルバー | C | C |
パッソ X LパッケージS (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 68.1 万円 |
2018 (平成30) |
X LパッケージS | 1000cc | 15,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M700A | なし | IAT | AAC | キ | B | B |
パッソ X (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 40.3 万円 |
2018 (平成30) |
X | 1000cc | 13,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M700A | なし | IAT | AC | ミドリ | B | C |
パッソ X (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 44.2 万円 |
2018 (平成30) |
X | 1000cc | 14,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M700A | なし | IAT | AC | ミドリ | C | C |