パッソ (トヨタ) の相場情報
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[new!] パッソ X_S ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 52.3 万円 |
(昭和-1925) |
X_S | 1000cc | 31,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M700A | なし | IAT | AC | シルバー | - | - |
[new!] パッソ モーダ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 54.5 万円 |
(昭和-1925) |
モーダ | 1000cc | 20,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M700A | なし | IAT | AAC | グリーン | - | - |
[new!] パッソ X L-PKG S TSS ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 48.3 万円 |
(昭和-1925) |
X L-PKG S TSS | 1000cc | 32,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M700A | なし | IA | AC | グリーン | - | - |
[new!] パッソ モーダS ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 53.2 万円 |
(昭和-1925) |
モーダS | 1000cc | 65,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M700A | なし | IA | AC | グリーン | - | - |
[new!] パッソ X ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 37.3 万円 |
(昭和-1925) |
X | 1000cc | 33,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M700A | なし | IAT | AC | シルバー | D | C |
[new!] パッソ モーダS ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 56.0 万円 |
(昭和-1925) |
モーダS | 1000cc | 25,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M700A | なし | IAT | AAC | イエロー2 | - | - |
[new!] パッソ モーダS ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 63.5 万円 |
(昭和-1925) |
モーダS | 1000cc | 61,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M700A | 2025/09 | AT | AAC | ベージュ2 | - | - |
[new!] パッソ X L-PKG S ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 45.0 万円 |
(昭和-1925) |
X L-PKG S | 1000cc | 32,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M700A | なし | IAT | AAC | ミドリ | - | - |
[new!] パッソ モーダS ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 67.9 万円 |
(昭和-1925) |
モーダS | 1000cc | 53,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M700A | 2027/02 | IAT | AAC | Dエメラルド | - | - |
[new!] パッソ モーダ Gパッケージ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 55.0 万円 |
(昭和-1925) |
モーダ Gパッケージ | 1000cc | 63,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M700A | なし | DAT | AC | グリーン | B | B |
[new!] パッソ X Gパッケージ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 44.0 万円 |
(昭和-1925) |
X Gパッケージ | 1000cc | 23,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M700A | なし | DAT | AC | シルバー | B | C |
[new!] パッソ X S ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 42.5 万円 |
(昭和-1925) |
X S | 1000cc | 31,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M700A | 2025/09 | DAT | AC | シルバー | B | C |
[new!] パッソ X LパッケージS ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 48.1 万円 |
(昭和-1925) |
X LパッケージS | 1000cc | 42,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M700A | なし | AT | AAC | シルバー | - | - |
[new!] パッソ モーダGパッケージ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 61.4 万円 |
(昭和-1925) |
モーダGパッケージ | 1000cc | 18,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M700A | なし | AT | AC | アカ2 | - | - |
[new!] パッソ X S ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 45.0 万円 |
(昭和-1925) |
X S | 1000cc | 37,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M700A | なし | IAT | AC | グリーン | - | - |
[new!] パッソ X LパッケージS ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 48.8 万円 |
(昭和-1925) |
X LパッケージS | 1000cc | 24,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M700A | なし | IA | AC | アカ | - | - |
[new!] パッソ X S ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 35.7 万円 |
(昭和-1925) |
X S | 1000cc | 57,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M700A | なし | AT | AC | シルバー | - | - |
[new!] パッソ X Lパッケージ S ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 48.4 万円 |
(昭和-1925) |
X Lパッケージ S | 1000cc | 16,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M700A | なし | IAT | AAC | ワイン | - | - |
[new!] パッソ モーダ S ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 50.1 万円 |
(昭和-1925) |
モーダ S | 1000cc | 21,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M700A | なし | DA | AAC | ブルー | - | - |
[new!] パッソ XS ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 38.4 万円 |
(昭和-1925) |
XS | 990cc | 45,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M700A | なし | IAT | AC | シロ | - | - |