パッソ (トヨタ) の相場情報
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パッソ X LパッケージS ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 36.6 万円 |
(昭和-1925) |
X LパッケージS | 1000cc | 35,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M700A | 2025/07 | IAT | AAC | アオ | B | B |
パッソ モーダ Gパッケージ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 51.7 万円 |
(昭和-1925) |
モーダ Gパッケージ | 1000cc | 50,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M700A | 2025/11 | IAT | AAC | ブラウン | C | C |
パッソ モーダ Gパッケージ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 53.7 万円 |
(昭和-1925) |
モーダ Gパッケージ | 1000cc | 57,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M700A | なし | IAT | AAC | アオ/クロ | B | B |
パッソ X LパッケージS ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 30.0 万円 |
(昭和-1925) |
X LパッケージS | 1000cc | 44,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M700A | なし | AT | AAC | シルバー | C | C |
パッソ X S ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 42.3 万円 |
(昭和-1925) |
X S | 1000cc | 32,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M700A | 2025/08 | IAT | AC | ワイン | B | B |
パッソ X_Lパッケージキリリ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 18.7 万円 |
(昭和-1925) |
X_Lパッケージキリリ | 1000cc | 34,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
KGC30 | なし | AT | AAC | シルバー | - | - |
パッソ 1.0X Lパッケージ・キリリ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 21.4 万円 |
(昭和-1925) |
1.0X Lパッケージ・キリリ | 1000cc | 35,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
KGC30 | なし | CAT | AAC | アオ | C | C |
パッソ 1.0X Lパッケージキリリ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 19.5 万円 |
(昭和-1925) |
1.0X Lパッケージキリリ | 1000cc | 58,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
KGC30 | なし | CAT | AAC | アオ | - | - |
パッソ X L-PKG ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 34.0 万円 |
(昭和-1925) |
X L-PKG | 1000cc | 26,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
KGC30 | 2025/04 | CAT | AC | シルバー | - | - |
パッソ X Lパッケージ・キリリ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 27.3 万円 |
(昭和-1925) |
X Lパッケージ・キリリ | 1000cc | 35,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
KGC30 | なし | CA | AAC | ブルー | - | - |
パッソ 1.0X ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 28.0 万円 |
(昭和-1925) |
1.0X | 1000cc | 30,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
KGC30 | なし | AT | AC | ベージュ | - | - |
パッソ X ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 24.0 万円 |
(昭和-1925) |
X | 1000cc | 36,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
KGC30 | なし | CA | AC | シルバー | - | - |
パッソ 1.0X Lパッケージ キリリ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 22.5 万円 |
(昭和-1925) |
1.0X Lパッケージ キリリ | 1000cc | 61,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
KGC30 | なし | CAT | AAC | アオ | - | - |
パッソ 1.0X Lパッケージ キリリ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 26.7 万円 |
(昭和-1925) |
1.0X Lパッケージ キリリ | 1000cc | 61,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
KGC30 | なし | CAT | AAC | アオ | - | - |
パッソ 1.0X Lパッケージ・キリリ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 28.6 万円 |
(昭和-1925) |
1.0X Lパッケージ・キリリ | 1000cc | 43,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
KGC30 | なし | CAT | AAC | ダークレッドマイカ | C | C |
パッソ 1.0X Lパッケージ・キリリ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 28.9 万円 |
(昭和-1925) |
1.0X Lパッケージ・キリリ | 1000cc | 55,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
KGC30 | なし | CAT | AAC | ベージュ | C | C |
パッソ 1.0X Lパッケージ・キリリ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 30.0 万円 |
(昭和-1925) |
1.0X Lパッケージ・キリリ | 1000cc | 45,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
KGC30 | なし | CAT | AAC | アオ | B | C |
パッソ X Lパッケージ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 27.7 万円 |
(昭和-1925) |
X Lパッケージ | 1000cc | 26,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
KGC30 | 2025/04 | CAT | AC | シルバー | C | C |
パッソ プラスハナ Gパッケージ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 37.0 万円 |
(昭和-1925) |
プラスハナ Gパッケージ | 1000cc | 63,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
KGC30 | なし | CAT | AAC | ベージュ | C | B |
パッソ 1.0X Lパッケージ・キリリ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 41.2 万円 |
(昭和-1925) |
1.0X Lパッケージ・キリリ | 1000cc | 15,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
KGC30 | なし | CAT | AAC | パール | C | B |