パッソ (トヨタ) の相場情報
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パッソ 1.0X LパッケージS (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 68.0 万円 |
2018 (平成30) |
1.0X LパッケージS | 1000cc | 60,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M700A | なし | IAT | AAC | シロ | C | C |
パッソ X (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 52.1 万円 |
2018 (平成30) |
X | 1000cc | 14,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M700A | なし | IAT | AC | ミドリ | C | C |
パッソ X (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 52.4 万円 |
2018 (平成30) |
X | 1000cc | 15,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M700A | なし | IAT | AC | ミドリ | C | C |
パッソ X S (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 59.2 万円 |
2018 (平成30) |
X S | 1000cc | 50,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M700A | なし | IAT | AC | シロ | C | C |
パッソ X S (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 61.2 万円 |
2018 (平成30) |
X S | 1000cc | 63,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M700A | なし | IAT | AC | シロ | C | B |
パッソ X S (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 61.4 万円 |
2018 (平成30) |
X S | 1000cc | 69,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M700A | なし | IAT | AC | シロ | C | B |
パッソ X S (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 62.9 万円 |
2018 (平成30) |
X S | 1000cc | 59,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M700A | なし | IAT | AC | シロ | B | B |
パッソ X S (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 62.9 万円 |
2018 (平成30) |
X S | 1000cc | 61,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M700A | なし | IAT | AC | シロ | D | B |
パッソ X-S (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 63.5 万円 |
2018 (平成30) |
X-S | 1000cc | 54,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M700A | なし | IAT | AC | シロ | D | C |
パッソ X S (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 63.6 万円 |
2018 (平成30) |
X S | 1000cc | 40,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M700A | なし | IAT | AC | シロ | B | B |
パッソ X-S (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 65.2 万円 |
2018 (平成30) |
X-S | 1000cc | 9,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M700A | なし | IAT | AC | シロ | B | B |
パッソ X LパッケージS (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 70.0 万円 |
2018 (平成30) |
X LパッケージS | 1000cc | 33,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M700A | なし | IAT | AAC | シルバー | B | C |
パッソ X S (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 71.9 万円 |
2018 (平成30) |
X S | 1000cc | 2,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M700A | 2021/07 | IAT | AC | パール | A | A |
パッソ X S (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 64.4 万円 |
2018 (平成30) |
X S | 1000cc | 16,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M700A | 2021/08 | IAT | AC | パール | B | C |
パッソ モーダ (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 64.6 万円 |
2019 (令和1) |
モーダ | 1000cc | 6,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M700A | 2022/02 | IAT | AAC | キツートン | B | C |
パッソ X S (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 65.2 万円 |
2019 (令和1) |
X S | 1000cc | 10,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M700A | 2022/02 | IAT | AC | ミドリ | B | B |
パッソ X S (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 57.1 万円 |
2020 (令和2) |
X S | 1000cc | 2,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M700A | なし | IAT | AC | シルバー | C | A |
パッソ モーダ Gパッケージ (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 115.4 万円 |
2020 (令和2) |
モーダ Gパッケージ | 1000cc | 6,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M700A | 2023/06 | IAT | AAC | ベージュ | A | A |
パッソ X LパッケージS (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 75.9 万円 |
2020 (令和2) |
X LパッケージS | 1000cc | 3,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M700A | 2023/01 | IAT | AAC | クロ | B | C |
パッソ モーダ (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 104.4 万円 |
2020 (令和2) |
モーダ | 1000cc | 12,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M700A | 2023/03 | IAT | AAC | クロ | C | C |