パッソ (トヨタ) の相場情報
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パッソ X S ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 60.7 万円 |
(昭和-1925) |
X S | 1000cc | 12,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M700A | なし | IAT | AC | シロ | A | A |
パッソ X S ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 57.2 万円 |
(昭和-1925) |
X S | 1000cc | 57,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M700A | なし | IAT | AC | シルバー | C | B |
パッソ X S ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 58.4 万円 |
(昭和-1925) |
X S | 1000cc | 31,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M700A | なし | IAT | AC | シロ | B | C |
パッソ X S ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 64.1 万円 |
(昭和-1925) |
X S | 1000cc | 22,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M700A | なし | IAT | AC | シルバー | B | B |
パッソ X LパッケージS ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 52.0 万円 |
(昭和-1925) |
X LパッケージS | 1000cc | 70,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M700A | なし | IAT | AAC | シルバー | D | B |
パッソ X S ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 65.0 万円 |
(昭和-1925) |
X S | 1000cc | 48,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M700A | なし | IAT | AC | シロ | B | B |
パッソ モーダ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 90.9 万円 |
(昭和-1925) |
モーダ | 1000cc | 47,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M700A | なし | IAT | AAC | ベージュツートン | C | C |
パッソ X LパッケージS ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 47.9 万円 |
(昭和-1925) |
X LパッケージS | 1000cc | 63,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M700A | なし | IAT | AAC | シルバー | C | C |
パッソ X S ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 53.8 万円 |
(昭和-1925) |
X S | 1000cc | 39,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M700A | なし | IAT | AC | シルバー | D | C |
パッソ X LパッケージS ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 58.3 万円 |
(昭和-1925) |
X LパッケージS | 1000cc | 33,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M700A | なし | IAT | AAC | シルバー | C | C |
パッソ X LパッケージS ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 64.5 万円 |
(昭和-1925) |
X LパッケージS | 1000cc | 17,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M700A | なし | IAT | AAC | クロ | C | C |
パッソ X LパッケージS ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 51.9 万円 |
(昭和-1925) |
X LパッケージS | 1000cc | 56,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M700A | なし | IAT | AAC | クロ | D | C |
パッソ X S ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 41.8 万円 |
(昭和-1925) |
X S | 1000cc | 37,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M700A | なし | IAT | AC | キ | D | B |
パッソ X S ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 42.7 万円 |
(昭和-1925) |
X S | 1000cc | 33,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M700A | なし | IAT | AC | キ | C | C |
パッソ X S ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 47.1 万円 |
(昭和-1925) |
X S | 1000cc | 68,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M700A | なし | IAT | AC | シルバー | C | C |
パッソ X S ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 49.8 万円 |
(昭和-1925) |
X S | 1000cc | 57,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M700A | なし | IAT | AC | シロ | C | C |
パッソ X LパッケージS ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 57.6 万円 |
(昭和-1925) |
X LパッケージS | 1000cc | 20,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M700A | なし | IAT | AC | アオ | C | C |
パッソ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 55.5 万円 |
(昭和-1925) |
1000cc | 47,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M700A | なし | IAT | AC | シロ | D | C |
パッソ X S ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 55.3 万円 |
(昭和-1925) |
X S | 1000cc | 49,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M700A | なし | IAT | AC | シルバー | C | C |
パッソ X S ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 60.4 万円 |
(昭和-1925) |
X S | 1000cc | 21,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
M700A | なし | IAT | AC | シルバー | A | B |