プロボックスバン (トヨタ) の相場情報
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プロボックス ハイブリッドDX コンフォート (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 151.1 万円 |
2020 (令和2) |
ハイブリッドDX コンフォート | 1500cc | 1,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NHP160V | 2022/07 | FAT | AAC | シルバー | B | B |
プロボックス バン DXコンフォート (2015)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 46.4 万円 |
2015 (平成27) |
DXコンフォート | 1300cc | 68,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NSP160V | なし | FA | AC | ホワイト | - | - |
プロボックス V DX コンフォート (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 58.2 万円 |
2017 (平成29) |
DX コンフォート | 1300cc | 51,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NSP160V | なし | FAT | AC | シロ | - | - |
プロボックス ハイブリッドGL (2022)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 174.7 万円 |
2022 (令和4) |
ハイブリッドGL | 1500cc | 0km | 6 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NHP160V | 2024/02 | FAT | AAC | シロ | A | A |
プロボックス ハイブリッドDX コンフォート (2021)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 131.0 万円 |
2021 (令和3) |
ハイブリッドDX コンフォート | 1500cc | 45,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NHP160V | なし | FAT | AAC | シルバー | C | C |
プロボックス ハイブリッドDX コンフォート (2021)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 146.5 万円 |
2021 (令和3) |
ハイブリッドDX コンフォート | 1500cc | 12,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NHP160V | 2023/02 | FAT | AAC | シルバー | B | A |
プロボックス ハイブリッドDX コンフォート (2021)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 147.4 万円 |
2021 (令和3) |
ハイブリッドDX コンフォート | 1500cc | 11,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NHP160V | なし | FAT | AAC | シルバー | C | C |
プロボックス GL (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 125.3 万円 |
2020 (令和2) |
GL | 1500cc | 12,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NCP160V | 2022/11 | FAT | AC | シルバー | A | A |
プロボックス GL (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 126.2 万円 |
2020 (令和2) |
GL | 1500cc | 11,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NCP160V | 2022/11 | FAT | AC | シルバー | B | A |
プロボックス GL (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 126.2 万円 |
2020 (令和2) |
GL | 1500cc | 22,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NCP160V | 2022/11 | FAT | AC | シルバー | B | A |
プロボックス GL (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 126.8 万円 |
2020 (令和2) |
GL | 1500cc | 24,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NCP160V | 2022/11 | FAT | AC | シルバー | B | B |
プロボックス GL (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 128.3 万円 |
2020 (令和2) |
GL | 1500cc | 3,000km | 6 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NCP160V | 2022/11 | FAT | AC | シルバー | A | A |
プロボックスバン DXコンフォート (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 51.1 万円 |
2017 (平成29) |
DXコンフォート | 1500cc | 69,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NCP160V | なし | AT | AC | シロ | C | C |
プロボックス DXコンフォート (2015)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 70.0 万円 |
2015 (平成27) |
DXコンフォート | 1500cc | 30,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NCP160V | なし | FAT | AC | シルバー | C | C |
プロボックス DX (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 42.0 万円 |
2016 (平成28) |
DX | 1300cc | 59,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NSP160V | なし | FAT | AC | シロ | C | C |
プロボックス DXコンフォート (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 49.0 万円 |
2016 (平成28) |
DXコンフォート | 1300cc | 70,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NSP160V | なし | FAT | AC | シロ | B | B |
プロボックス GL (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 50.0 万円 |
2016 (平成28) |
GL | 1500cc | 67,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NCP160V | なし | FAT | AC | シロ | C | C |
プロボックス DXコンフォートP (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 50.3 万円 |
2017 (平成29) |
DXコンフォートP | 1300cc | 60,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NSP160V | なし | FAT | AC | シロ | C | C |
プロボックス DXコンフォートP (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 69.8 万円 |
2017 (平成29) |
DXコンフォートP | 1300cc | 42,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NSP160V | なし | FAT | AC | シロ | B | C |
プロボックス DXコンフォート (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 80.9 万円 |
2017 (平成29) |
DXコンフォート | 1300cc | 21,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NSP160V | なし | FAT | AC | シロ | C | B |