マークX (トヨタ) の相場情報
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マークX 250G リラックスセレクション (2011)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 48.1 万円 |
2011 (平成23) |
250G リラックスセレクション | 2500cc | 27,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GRX130 | 2022/11 | FAT | AC | パール | B | C |
マークX 250GリラックスSLCブラックLTD (2011)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 68.6 万円 |
2011 (平成23) |
250GリラックスSLCブラックLTD | 2500cc | 43,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GRX130 | 2022/03 | FAT | AC | パール | B | B |
マークX 250G リラックスセレ・クロカワLTD (2012)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 69.2 万円 |
2012 (平成24) |
250G リラックスセレ・クロカワLTD | 2500cc | 43,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GRX130 | なし | FAT | AAC | パール | D | C |
マークX プレミアム (2012)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 89.2 万円 |
2012 (平成24) |
プレミアム | 2500cc | 41,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GRX130 | 2021/11 | FAT | AAC | クロ | B | C |
マークX 250G Sパッケージ (2012)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 90.0 万円 |
2012 (平成24) |
250G Sパッケージ | 2500cc | 26,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GRX130 | 2021/09 | FAT | AAC | アカ | C | C |
マークX 250G (2012)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 87.7 万円 |
2012 (平成24) |
250G | 2500cc | 59,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GRX130 | 2022/04 | FAT | AAC | パール | - | - |
マークX 250G (2014)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 75.5 万円 |
2014 (平成26) |
250G | 2500cc | 66,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GRX130 | 2021/10 | FAT | AAC | パール | - | - |
マークX 250G (2013)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 90.6 万円 |
2013 (平成25) |
250G | 2500cc | 43,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GRX130 | 2022/04 | FAT | AAC | パール | - | - |
マークX 250G SパッケージG's (2013)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 150.0 万円 |
2013 (平成25) |
250G SパッケージG's | 2500cc | 62,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GRX130 | なし | FAT | AAC | クロ | - | - |
マークX 250G (2015)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 91.5 万円 |
2015 (平成27) |
250G | 2500cc | 38,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GRX130 | なし | FAT | AAC | シルバー | C | C |
マークX 250G Four Fパッケー 4WD (2015)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 135.9 万円 |
2015 (平成27) |
250G Four Fパッケー 4WD | 2500cc | 58,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GRX135 | 2022/04 | FAT | AAC | クロ | C | C |
マークX 250G (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 124.2 万円 |
2017 (平成29) |
250G | 2500cc | 45,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GRX130 | なし | FAT | AAC | シルバー | B | C |
マークX 250G (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 128.1 万円 |
2017 (平成29) |
250G | 2500cc | 47,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GRX130 | なし | FAT | AAC | パール | C | C |
マークX 250G Fパッケージ (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 90.1 万円 |
2017 (平成29) |
250G Fパッケージ | 2500cc | 54,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GRX130 | なし | FAT | AAC | シルバー | B | C |
マークX 250G (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 124.7 万円 |
2016 (平成28) |
250G | 2500cc | 44,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GRX130 | なし | FAT | AAC | パール | B | B |
マークX 350RDS (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 195.8 万円 |
2019 (令和1) |
350RDS | 3500cc | 40,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GRX133 | 2022/05 | FAT | AAC | シルバー | B | B |
マークX 250G (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 141.2 万円 |
2018 (平成30) |
250G | 2500cc | 37,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GRX130 | なし | FAT | AAC | シルバー | D | C |
マークX 250RDS (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 198.8 万円 |
2018 (平成30) |
250RDS | 2500cc | 52,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GRX130 | なし | FAT | AAC | パール | B | B |
マークX 250G (2005)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 12.1 万円 |
2005 (平成17) |
250G | 2500cc | 62,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GRX120 | なし | FAT | AC | シルバー | - | - |
マークX 250G Fourプライムセレ 4WD (2006)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 11.7 万円 |
2006 (平成18) |
250G Fourプライムセレ 4WD | 2500cc | 55,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GRX125 | なし | FAT | AAC | シルバー | C | C |