マークX (トヨタ) の相場情報
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マークX 250Gイエローレーベル (2014)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 104.1 万円 |
2014 (平成26) |
250Gイエローレーベル | 2500cc | 63,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GRX130 | 2021/09 | AT | AAC | パール | - | - |
マークX 350S_Gs (2014)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 189.8 万円 |
2014 (平成26) |
350S_Gs | 3500cc | 14,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GRX133 | なし | FAT | AAC | パール | B | B |
マークX 250G Four (2014)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 132.9 万円 |
2014 (平成26) |
250G Four | 2500cc | 28,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GRX135 | 2021/08 | AT | DAAC | パール | - | - |
マークX 2.50G FOUR 4WD (2014)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 78.0 万円 |
2014 (平成26) |
2.50G FOUR 4WD | 2500cc | 33,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GRX135 | 2021/05 | AT | AAC | ブルー | - | - |
マークX 250G (2013)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 69.2 万円 |
2013 (平成25) |
250G | 2500cc | 38,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GRX130 | 2022/01 | FAT | AAC | シルバー | B | B |
マークX 250S (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 132.9 万円 |
2017 (平成29) |
250S | 2500cc | 66,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GRX130 | なし | AT | AC | シルバー | B | C |
マークX 250G Fパッケージ (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 74.0 万円 |
2017 (平成29) |
250G Fパッケージ | 2500cc | 48,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GRX130 | なし | FAT | AAC | コン | B | C |
マークX 250G Four 4WD (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 128.1 万円 |
2017 (平成29) |
250G Four 4WD | 2500cc | 61,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GRX135 | なし | FAT | AAC | シルバー | B | C |
マークX 250G Four Fパッケー 4WD (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 92.1 万円 |
2017 (平成29) |
250G Four Fパッケー 4WD | 2500cc | 67,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GRX135 | なし | FAT | AAC | ダークブルー | C | C |
マークX 250G Four Fパッケー 4WD (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 100.0 万円 |
2017 (平成29) |
250G Four Fパッケー 4WD | 2500cc | 50,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GRX135 | なし | FAT | AAC | アオ | B | C |
マークX 250G Four Fパッケー 4WD (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 115.0 万円 |
2017 (平成29) |
250G Four Fパッケー 4WD | 2500cc | 38,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GRX135 | なし | FAT | AAC | アオ | B | C |
マークX 250G FOUR F PKG (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 126.8 万円 |
2017 (平成29) |
250G FOUR F PKG | 2500cc | 48,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GXE135 | なし | FAT | AAC | コン | - | - |
マークX 250RDS (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 205.4 万円 |
2016 (平成28) |
250RDS | 2500cc | 32,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GRX130 | 2021/12 | FAT | AAC | シルバー | B | A |
マークX 250RDS (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 239.5 万円 |
2016 (平成28) |
250RDS | 2500cc | 56,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GRX130 | 2021/12 | AT | AAC | パール | B | B |
マークX 250G (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 92.1 万円 |
2016 (平成28) |
250G | 2500cc | 37,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GRX130 | なし | FAT | AAC | シルバー | B | C |
マークX 250G (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 142.1 万円 |
2016 (平成28) |
250G | 2500cc | 53,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GRX130 | なし | FAT | AAC | パール | B | B |
マークX 250G (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 138.9 万円 |
2016 (平成28) |
250G | 2500cc | 32,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GRX130 | なし | FAT | AAC | パール | B | B |
マークX 250G (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 135.8 万円 |
2016 (平成28) |
250G | 2500cc | 48,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GRX130 | なし | FAT | AAC | パール | C | C |
マークX 250G (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 121.4 万円 |
2016 (平成28) |
250G | 2500cc | 55,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GRX130 | なし | FAT | AAC | パール | C | C |
マークX 250G (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 128.2 万円 |
2016 (平成28) |
250G | 2500cc | 52,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GRX130 | なし | FAT | AAC | パール | B | C |